Limpeza, Manutenção, Armazenagem, Transporte E Encomenda De Peças Sobressalentes; Motor A Gasolina - EINHELL GC-PM 46/1 S B&S Mode D'emploi D'origine

6.3 Desligar o motor
Para desligar o motor, solte o manípulo de
arranque/paragem do motor (fi g. 5a/pos. 1a).
Desligue o cachimbo da vela de ignição, para
evitar que o motor entre em funcionamento. Antes
de ligar novamente o motor, verifi que o cabo do
travão do motor. Verifi que se o cabo está monta-
do correctamente. Troque o cabo para desligar se
este estiver dobrado ou danifi cado.
6.4 Esvaziar o saco de recolha da relva
Se o saco de recolha estiver cheio, o caudal de ar
é reduzido e o indicador do nível de enchimento
(4b) fi ca bem encostado ao saco de recolha (fi g.
9). Esvazie o saco de recolha e liberte o canal de
expulsão.
Perigo! Antes de retirar o saco de recolha,
deve desligar o motor e esperar que o aces-
sório de corte pare.
Para retirar o saco de recolha deve elevar a
portinhola de expulsão com uma mão e tirar o
saco de recolha junto à pega de transporte com a
outra (Fig. 4).
Ao desenganchar o saco de recolha, a portinhola
de expulsão cai e fecha a abertura de expulsão
traseira, conforme previsto nas normas de se-
gurança. Caso restos de relva fi quem presos na
abertura, deve puxar o corta-relvas aproximada-
mente 1 m para trás para facilitar o accionamento
do motor.
Os restos de relva existentes na carcaça do
corta-relvas e na ferramenta de trabalho não
devem ser removidos com a mão ou com os pés,
mas com meios auxiliares adequados, p. ex. uma
escova ou uma vassoura de mão.
Para garantir uma boa recolha da relva, deve-
se limpar o saco de recolha e especialmente a
grelha de ar interior depois de cada utilização.
Engate o saco de recolha apenas quando o
motor estiver desligado e o dispositivo de corte
parado.
Eleve a portinhola de expulsão com uma mão e,
com a outra, segure o saco de recolha junto ao
punho, engatando-o a partir de cima.
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7. Limpeza, manutenção,
armazenagem, transporte
e encomenda de peças
sobressalentes
Perigo!
Não trabalhe ou toque em peças condutoras de
corrente da ignição com o motor em funciona-
mento. Antes de todos os trabalhos de manu-
tenção e conservação desligue o cachimbo da
vela de ignição. Nunca execute qualquer trabalho
no aparelho em funcionamento. Os trabalhos que
não estiverem descritos neste manual de inst-
ruções devem apenas ser efectuados por uma
ofi cina autorizada.
7.1 Limpeza
O corta-relvas deve ser bem limpo depois de
cada utilização. Em especial o lado inferior do
aparelho e o suporte da lâmina. Para o efeito, vire
o corta-relvas para trás, pressionando a barra de
condução para baixo.
Nota: Antes de virar o corta-relvas, esvazie com-
pletamente o depósito de combustível com uma
bomba de sucção de gasolina. O corta-relvas não
deve ser virado mais do que 90 graus. Para facili-
tar, remova a sujidade e a relva imediatamente a
seguir a ter cortado a relva. Os resíduos de relva
e sujidade secos podem prejudicar o funciona-
mento do corta-relvas. Verifi que se o canal de ex-
pulsão da relva se encontra livre de resíduos de
relva, removendo-os se necessário. Nunca limpe
o corta-relvas com um jacto de água ou com uma
lavadora de alta pressão. Certifi que-se de que
não entra água para o interior do aparelho. Não
deve utilizar produtos de limpeza agressivos,
como solventes ou benzina.
7.2 Manutenção
Nota: o material para manutenção que estiver
sujo e os consumíveis devem ser entregues num
local de recolha adequado.

7.2.1 Motor a gasolina

As informações relativas à manutenção e aos
intervalos de manutenção do motor encont-
ram-se nas instruções da Briggs & Stratton
para o motor.
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