Table des Matières
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Le convoyeur de sortie est doté d'un appareil
automatique d'élimination des débris, qui
sépare les débris de la sciure du bois à brûler
traité.
Les
facteurs
considérablement l'opération de l'appareil
d'élimination des débris : l'angle du convoyeur
de sortie, la vitesse de la courroie et la
distance et la hauteur de la plaque de
séparation C avec le rouleau supérieur du
convoyeur. En d'autres termes, plus l'angle est
incliné (sans toutefois dépasser les 40 degrés),
plus le résultat de séparation de débris sera
probant. Inversement, plus la vitesse sera
faible, plus la distance entre la plaque de
séparation C et le rouleau supérieur sera
longue. La distance de la plaque de séparation
C est optimisée en usine conjointement au
test de la machine. Toutefois, le réglage peut
être modifié au besoin.
La vitesse optimale pour la courroie peut être
déterminée en essayant différents réglages.
Les bûches fendues doivent seulement passer
juste au-dessus de la plaque. La plaque de
séparation peut être réglée dans le sens
longitudinal grâce aux vis de réglage B (dans
l'illustration 26), et dans le sens vertical grâce
aux boulons situés à l'extrémité de la plaque
de séparation.
Au besoin, la plaque de séparation C peut
aussi être désactivée (lors de l'utilisation du
tambour de nettoyage Hakki Pilke Cleaner, par
exemple) comme suit :
1. Détachez une extrémité du ressort A
(dans l'illustration 26a, 2 pcs) de la
plaque de séparation C.
2. Abaissez la plaque C, tel qu'indiqué
dans l'illustration 26a.
3. Verrouillez-le en position inférieure via
le loquet B (dans l'illustration 26a).
Remarque ! L'opérateur doit s'assurer que la distance entre l'orifice de décharge de débris et la pile de
débris qui s'accumule en-dessous est d'au moins 20 cm.
Hakki Pilke 38 Pro
suivants
affectent
26 / 42
Traduction
Illustration 26.
Illustration 26a
Version 4
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