5.2
Nettoyage du radiateur et du radiateur d'huile
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas le radiateur ou le radiateur d'huile quand ils sont chauds ; il y a danger de brûlure !
•
Ouvrez le capot moteur
•
Ouvrez le capot latéral.
•
Nettoyez le radiateur (1) et le radiateur d'huile (2) en position sur le
moteur avec un jet d'eau ou un pistolet à air comprimé. Ne pas utiliser
de nettoyeur haute pression !
•
Vérifiez plus particulièrement l'espace entre les radiateurs, car c'est là
que les feuilles s'accumulent souvent.
•
Après nettoyage du radiateur et du radiateur d'huile, recherchez des
dégâts.
•
Fermez le capot latéral.
•
Fermez le capot moteur.
5.3
Vérification, réglage et remplacement de la courroie
trapézoïdale
Réglage de la courroie trapézoïdale
•
Ouvrez le capot moteur
•
Vérifiez la courroie trapézoïdale.
•
Desserrez les vis de fixation (2).
•
Tendez la courroie trapézoïdale en tournant la poulie tendeur (1).
•
Appuyez sur la courroie trapézoïdale au point indiqué "A", elle doit
pouvoir présenter une flèche d'environ 8 mm (pression : 10 kg).
•
Serrez les vis de fixation.
•
Vérification de la courroie trapézoïdale après son réglage.
•
Fermez le capot moteur.
5.4
Vérification des durits de liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Ne vérifiez que moteur froid ; il y a danger de brûlure !
•
Ouvrez le capot moteur
•
Vérifiez tous les raccordements de durits au moteur et au radiateur (ou au ventilateur de chauffage pour le
modèle à cabine), vérifiez leur état (déchirures, gonflements ou durcissement), recherchez des fuites et vérifiez
la bonne fixation des colliers. Si nécessaire, les durits doivent être remplacées par du personnel qualifié.
•
Fermez le capot moteur.
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HE18 | Manuel d'utilisation
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Juillet 2021