Table des Matières
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Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
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Si le niveau est en dessous du repère LOW, laissez refroidir complètement le moteur avant d'ajouter du liquide
de refroidissement
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Recherchez des fuites dans le circuit de refroidissement. Si nécessaire, informez le personnel compétent.
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Vérifiez si la courroie trapézoïdale est très détendue ou craquelée. Si nécessaire, informez le personnel
compétent.
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Vérifiez si les entrées d'air frais du capot latéral, les radiateurs et le radiateur d'huile sont colmatés. Si
nécessaire, nettoyez les radiateurs
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Gardez un œil sur la jauge de carburant.
Quand le réservoir de carburant est plein, l'aiguille s'oriente vers le haut.
Quand le réservoir de carburant est vide, l'aiguille pointe vers le bas.
Si le voyant "Niveau de carburant" s'allume, c'est qu'il ne reste que peu de
carburant dans le réservoir ; faites le plein de la pelle
REMARQUE
L'aiguille indique la quantité relative de carburant dans le réservoir. L'aiguille descend progressivement au fur et à
mesure de la consommation du carburant pendant l'utilisation de la machine.
REMARQUE
Quand la pelle est utilisée sur une pente, la quantité de carburant dans le réservoir est indiquée plus basse d'un côté.
Avec une faible quantité de carburant dans le réservoir, la pompe peut ne pas pouvoir fournir suffisamment et le
moteur pourrait s'arrêter. Il faut alors faire le plein et purger le circuit de carburant.
REMARQUE
Si le réservoir de carburant est vide, il est impossible d'utiliser la machine. Il faut alors faire le plein et purger le
circuit de carburant.
De plus, le moteur doit être arrêté immédiatement si :
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Le régime augmente ou diminue brutalement ;
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Le moteur émet des bruits anormaux ;
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Les commandes d'excavation ne répondent pas aux leviers de commande comme attendu ;
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Les fumées d'échappement sont noires ou blanches. Quand le moteur est froid, une fumée blanche est
normale pendant quelques instants.
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HE18 | Manuel d'utilisation
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Juillet 2021
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