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2 Présentation du variateur VLT AQUA
Chute tension secteur
En cas de panne de secteur, le variateur de fréquence continue de fonctionner jusqu'à ce que la tension présente sur le circuit intermédiaire chute en
dessous du seuil d'arrêt minimal, qui est généralement inférieur de 15 % à la tension nominale d'alimentation secteur du variateur.
La tension secteur présente avant la panne et la charge du moteur déterminent le temps qui s'écoule avant l'arrêt en roue libre de l'onduleur.
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Surcharge statique en mode VVC
Quand le variateur de fréquence est en surcharge (limite de couple atteinte, par. 4-16/4-17), les régulateurs réduisent la fréquence de sortie dans le but
de réduire la charge.
En cas de surcharge extrême, un courant peut se produire et faire disjoncter le variateur de fréquence après 5 à 10 secondes environ.
Le fonctionnement dans la limite du couple est restreint dans le temps (0 à 60 s) défini au par. 14-25.
2.15.1 Protection thermique du moteur
C'est ainsi que Danfoss protège le moteur contre les surchauffes. Il s'agit d'une caractéristique électronique qui simule un relais bimétallique en s'appuyant
sur des mesures internes. La caractéristique est illustrée sur la figure ci-dessous :
Illustration 2.6: L'axe des abcisses indique le rapport entre I
avant que l'ETR ne se déclenche et fasse disjoncter le variateur. Ces courbes montrent la vitesse nominale caractéristique à deux fois la
vitesse nominale et à 0,2 fois la vitesse nominale.
Il est évident qu'à vitesse faible l'ETR se déclenche à une chaleur inférieure en raison du refroidissement moindre du moteur. De cette façon, le moteur
est protégé contre les surchauffes même à une vitesse faible. La caractéristique ETR calcule la température du moteur en fonction du courant et de la
vitesse réels. La température calculée est visible en tant que paramètre d'affichage au Par. 16-18
La valeur de déclenchement de la thermistance est supérieure à 3 kΩ.
Intégrer une thermistance (capteur PTC) dans le moteur pour une pro-
tection des bobines.
La protection du moteur peut être améliorée en utilisant un éventail de
techniques : capteur PTC dans les bobines du moteur ; thermocontact
mécanique (type Klixon) ou relais thermique électronique (ETR).
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plus
et I
moteur
MG.20.N5.04 - VLT
Manuel de configuration du variateur VLT
nominale. L'axe des ordonnées représente le temps en secondes
moteur
Thermique moteur
®
est une marque déposée Danfoss
du variateur de fréquence.
®
AQUA
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