Montaggio Del Comando Unilaterale - GO2 RH 2 Mode D'emploi

Spostando le unità di trasmissione (in posizione di allontana-
mento) in senso longitudinale, garantire la distanza corretta tra
pneumatico e rullo (20 mm). Il tubo di raccordo traslabile con-
sente l'adeguamento alla larghezza del telaio.
Figura 25
Spostare le unità di trasmissione in senso trasversale, in
modo tale da coprire la superficie massima del battistrada del
pneumatico.
Fare attenzione che vi sia una distanza sufficiente tra la tra-
smissione e i pneumatici / gli ammortizzatori, in modo tale che
questi non entrino in contatto.
Con il rullo di trasmissione avvicinato, la distanza
minima è pari a 10 mm.
Figura 26
Dopo avere collocato correttamente le viti (c) del set di fissaggio,
serrarle leggermente, quindi controllare nuovamente le distanze
prescritte. Durante questa operazione, il peso del caravan deve
poggiare sulle ruote.
Posizionare il tubo di raccordo traslabile al centro (sfruttando
la marcatura) e fissare ciascun lato con 1 vite senza testa (g)
M8 x 12 (15 Nm).
Le viti senza testa sono rivestite con un sigillante per
filettature e possono pertanto essere avvitate solamente
una volta.
Controllare nuovamente la distanza di 20 mm dal pneumatico
(a ruote caricate). Infine stringere le 2 viti del set di fissaggio
(M10) più volte in sequenza alternata a 25 Nm.
Figura 27
Le viti sono rivestite con un sigillante per filettature e
possono pertanto essere avvitate solamente una volta.
20 mm
min. 110 mm
min.
10 mm
25 Nm
Ausilio di manovra RH 2

Montaggio del comando unilaterale

Accertarsi che i rulli di trasmissione non tocchino il pneumatico
(sui due lati)!
Spingere i tubi di raccordo (1) con i fori verso l'esterno nel tubo
centrale (2).
Spingere i tubi di raccordo (1) sull'albero di avvicinamento (a).
Inserire le viti (5) attraverso l'albero di avvicinamento e fissarle
con i dadi (4) (10 Nm ± 1 Nm).
Allineare il tubo centrale (2) al centro, eventualmente riverifi-
care la misura. Stringere (15 Nm) in questa posizione le 2 viti
senza testa (3). Infine, controllare nuovamente tutti i collega-
menti a vite.
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1
a 5
4
Figura 28
Avvicinare i rulli mediante la leva di avvicinamento in dotazio-
ne. I rulli di trasmissione devono ora toccare sui due lati. Con-
trollare anche il lato opposto. Allontanare nuovamente i rulli di
trasmissione.
Ripetere la procedura sul lato opposto.
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