Montage De La Commande Latérale Simultanée - GO2 RH 2 Mode D'emploi

En déplaçant les unités d'entraînement (aide de manœuvre replié)
dans le sens longitudinal, établir une distance correcte entre le
pneu et le rouleau (20 mm). Le tube de liaison mobile permet
l'adaptation à la largeur du châssis.
Figure 25
Déplacer les unités d'entraînement dans le sens transversal
de manière à recouvrir la surface de roulement maximale du
pneu.
Veiller à une distance suffisante entre le rouage et le
pneu / amortisseur afin qu'ils n'entrent pas en contact.
Lorsque le rouleau d'entraînement est plaqué, la dis-
tance minimale est de 10 mm.
Figure 26
Une fois le placement correctement effectué, serrer légèrement
les vis (c) du jeu de fixation puis vérifier de nouveau les dis-
tances exigées. Le poids de la caravane doit alors reposer sur
les roues.
Placer le tube de liaison mobile au milieu (à l'aide du repère) et
fixer chaque côté avec 1 vis sans tête (g) M8 x 12 (15 Nm).
Les vis sans tête sont enduites d'un vernis de blocage et
ne doivent donc être vissées qu'une seule fois.
Vérifier de nouveau la distance de 20 mm par rapport au pneu
(avec les roues sollicitées). Ensuite serrer les 2 vis du jeu de
fixation (M10) plusieurs fois en alternance à 25 Nm.
Figure 27
Les vis sont enduites d'un vernis de blocage et ne
doivent donc être vissées qu'une seule fois.
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20 mm
min. 110 mm
min.
10 mm
25 Nm
Aide de manœuvre RH 2
Montage de la commande latérale simultanée
Assurez-vous que les rouleaux d'entraînement ne soient pas
plaqués contre les pneus (sur les deux côtés).
Poussez les tubes de liaison (1) dans le tube médian (2) avec
les trous vers l'extérieur.
Poussez tubes de liaison (1) sur l'arbre de rabattement (a).
Enfoncer les vis (5) au travers de l'arbre de rabattement et vis-
ser à fond avec les écrous (4) (10 Nm ± 1 Nm).
Orienter le tube médian (2) au milieu, remesurer le cas échéant.
Dans cette position, visser les 2 vis sans tête ( 3) (15 Nm). Pour
finir, vérifier de nouveau toutes les connexions par vis.
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Figure 28
Plaquer les rouleaux avec le levier de plaquage joint. Les rou-
leaux d'entraînement doivent maintenant être plaqués sur les
deux côtés. Vérifiez aussi sur le côté opposé. Replier de nou-
veau les rouleaux d'entraînement.
Répétez cette opération sur le côté opposé.
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