Sommaire des Matières pour Rapido Trains Amtrak F40PH
- Page 1 © 2021 F40PH LOCOMOTIVE DIESEL-ÉLECTRIQUE avec GENERATEUR D’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE SERVICE MODE D’EMPLOI RAPI DO TRAINS INC. MARKHA M, ONTAR I O , CANA DA ENGLI SH O N O TH E R SI D E...
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Page 2: Lignes Directrices De La F40Ph De Phase Ultérieure
Prière de nous contacter pour vous assurer notre existence avant de nous la retourner. CONTACTEZ-NOUS! Rapido Trains Inc. Télé. (905) 474-3314 500 Alden Road, Unit 21 Sans Frais. 1-855-LRC-6917 Markham, Ontario Télécopieur. - Page 3 GUIDE RAPIDE DES FONCTIONS DCC POUR CEUX QUI N’AIMENT PAS LIRE LES MANUELS. OK – Nous savons que plus de la moitié d’entre vous ne lirons pas ce manuel et par la suite vont communiquer avec nous pour se plaindre du mauvais fonctionnement de leur F40PH.
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Page 4: Table Des Matières
TABLE DES MATIÈRES Guide Rapide des Fonctions DCC pour Ceux qui n’Aiment pas Lire les Manuels ..3 Rodage ......................5 Vérifier et Ajuster Votre Locomotive ............... 5 Pièces Manquantes ou Défectueuses ..............5 Retirer la Carrosserie ..................6 Opération – DC (Sans le Son) ................6 L’Installation d’un Décodeur DCC ................. -
Page 5: Rodage
RODAGE Chaque locomotive requiert une période de rodage. Votre F40PH a subi des essais en atelier…durant 26.3 secondes. Ce court laps de temps n’est pas suffisant pour permettre aux engrenages de se former entre elles ou d’éliminer l’effet saccadé du nouveau moteur. -
Page 6: Retirer La Carrosserie
Par conséquent, si une pièce est tombée, elle peut être remise en place en quelques secondes en utilisant une colle blanche. Si vous ne désirez vraiment pas le faire vous- même, vous n’avez qu’à nous envoyer le modèle et nous le ferons pour vous. Par contre, il se peut qu’à... -
Page 7: L'installation D'un Décodeur Dcc
en mode DC, contactez-nous avant d’opérer votre F40PH puisqu’il y a risque de l’endommager (votre locomotive et votre porte-monnaie). Certains contrôles produisent un très haut voltage qui ne convient pas aux trains miniatures. Le voltage maximum recommandé est de 16 volts DC. Parallèlement, les contrôles conçus pour les trains à... -
Page 8: Opération - Dc (Avec Son)
OPÉRATION – DC (AVEC SON) Afin d’utiliser votre F40PH munie du son sur un réseau en DC, donnez-lui de la puissance. Elle se mettra en marche aux alentours de 7 volts. Consultez la rubrique ci-dessus OPÉRATION - DC (SANS LE SON) au sujet de l’utilisation d’un contrôle pour les trains à... -
Page 9: La Solution Se Trouve Dans L'aes
Si vous n’avez pas d’intérêt pour les opérations réalistes et que les sons vous embêtent, référez-vous à la rubrique Fonction AES: Comment Étientdre cette Caractéristique Agaçante à la page 11 et suivre les instructions. Voici un bref aperçu qui explique comment la véritable F40PH fonctionne. Nous vous expliquerons par la suite comment cela influence le fonctionnement du modèle. -
Page 10: Fonctionnement Du Modèle
ATTENTE: Cette position est conçue pour les longues attentes en gare et entre les voyages. L’alimentation AES est produite par l’alternateur principal de la locomotive et non celui de l’AES. Puisque l’alternateur est utilisé pour l’alimentation AES et non pas pour les moteurs de traction, la locomotive ne peut donc pas se déplacer. -
Page 11: Mode Aes : Grouper Les Locomotives
Le commutateur AES des autres locomotives peut alors être mis à Ralenti. Si votre Amtrak F40PH échoue pour quelque raison que ce soit, vous pouvez louer une VIA F40PH-2D ou une LRC de VIA Rail. Ce qui signifie que vous devez vous procurer ces modèles également. -
Page 12: Activer Le Son
effacer la mémoire #36. Pour en savoir davantage sur la façon de faire, visitez le site Digitrax ou notre page web à la rubrique Support. ACTIVER LE SON Appuyez sur F8 pour entendre la séquence de démarrage de la F40PH suivi du son au Ralenti. -
Page 13: Fonctions
FONCTIONS Phare Avant F12 Éclairage en Manœuvre Cloche F14 Freins Rhéostatiques Flûtes (Et Cloche) F15 Frein Flûtes en Doppler F20 Purge Automatique Sarco – Lente Entrer/Sortir du mode “En Attente” F21 Purge Automatique Sarco – Rapide Entrer/Sortir du mode “En Marche” F22 Purge Automatique Sarco –... - Page 14 Lors de l’utilisation de votre modèle, il peut arriver que vous souhaitiez que les lumières stroboscopiques fonctionnent sans la cloche: d’où la fonction F10. Toutes les locomotives Amtrak F40PH étaient à l’origine équipées de petits feux stroboscopiques qui clignotaient ensemble. Cependant, juste pour rendre les choses difficiles pour les fabricants de trains miniatures 40 ans plus tard, tous les Amtrak F40 (à...
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Page 15: F12 Éclairage En Mode Manœuvre
portes. Alors que nous aurions aimé que cette fonction ouvre et / ou ferme les portes de toutes vos voitures, la technologie n’est pas encore tout à fait là. Peut-être qu’un jour nous les ferons fonctionner. F12 Éclairage en Mode Manœuvre Une croyance populaire circule à... -
Page 16: Flûtes Et Cloches
FLÛTES ET CLOCHES Pour modifier le type de cloche, vous devez changer la valeur CV 48 qui contrôle la cloche et les flûtes (et quelques autres trucs qui ne sont pas pertinent). Le choix de votre cloche détermine la valeur originale de CV 48, et par la suite, le choix de vos flûtes déterminera le nombre à... -
Page 17: Remise À Zéro D'origine
RÉGLAGE DES VOLUMES DU SON DE LA F40PH DE PHASE ULTÉRIEURE POSITION FONCTION DESCRIPTION PAR DÉFAUT VOTRE VALEUR SONORE Volume Principal Cloche Flûtes Effet Doppler Mode “En Attente” Mode “En Marche” Moteur Principal Portes Ouverture et Fermeture Frein Purge Sarco – Lente Purge Sarco –... -
Page 18: Remerciements
Ne soyez pas timide REMERCIEMENTS De nombreuses personnes ont grandement contribué à faire de notre Amtrak F40PH modernisée un succès. Oui, nous savons, nous avons recommencé à dire «modernisée». Mais nous voulons que ces braves gens sachent qu’ils ont aidé sur un autre produit F40PH fabriqué...