Entretien; Glossaire; Guide De Dépannage; Codes De Dépannage - DeWalt D55141 Guide D'utilisation

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans
le corps de branchement rapide (E). Le coupleur se mettra en place.
3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en place.
dÉconnexIon des tuyaux
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main
lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
1. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.
2. Pousser le coupleur du corps de branchement rapide vers l'arrière pour dégager la prise
de branchement rapide du tuyau.
Directives relatives à la mise à la terre (Fig. 2)
AvERTISSEmENT : Risque de choc électrique. Au cas où un court-circuit se produirait, la
mise à la terre réduit le risque de choc électrique en fournissant un fil d'échappement pour le
courant électrique. Le compresseur d'air doit être correctement mis à la terre.
Le compresseur d'air portatif est muni d'un cordon ayant un fil de mise à terre avec une prise
de mise à la terre.
1. Le cordon qui se fixe et se branche (J) avec cet appareil contient une goupille de mise à
la terre (L). Cette prise doIt être utilisée avec une prise correctement mise à la terre (K).
IMPortant : La prise utilisée doit être installée et mise à la terre en fonction de tous les
codes et de toutes les ordonnances à l'échelle locale.
2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre.
N'UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR
3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne les utilisez pas s'ils présentent
des signes de dommages.
4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou si vous
n'êtes pas certain que le compresseur a correctement été mis à la terre, faites vérifier
l'installation par un électricien qualifié.
DANGER : Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE INADÉQUATE PEUT
PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE.
• Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s'incère pas dans la prise disponible, une prise
adéquate doit être installée par un électricien qualifié.
• Les réparations au cordon ou à la fiche DOIVENT être faites par un électricien qualifié.
rallonges
Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :
• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie d'une fiche à trois lames avec mise à la terre et
une prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;
• qu'elle est en bon état;
• prise n'est pas usée;
• qu'elle n'excède pas 15,2 m (50 pi);
• que les fils sont d'un calibre minimum de 12 AWG. (La grosseur du fil augmente comme
le numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également
être utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.)
AvIS : Risque de dommages à la propriété. L'utilisation d'une rallonge produira une chute
de tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe.
Au lieu d'utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air
en connectant un autre boyau à l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au
besoin. Toujours utiliser un tuyau d'air de 9,5 mm (3/8 po) ou plus prévu pour une pression
de 300 psi.
Protection de la tension et du circuit
Consulter les exigences en matière de tension et de circuit de dérivation minimales sous
Fiche technique de la pompe/du moteur.
ATTENTION : Risques de surchauffe. Certains compresseurs d'air peuvent fonctionner sur
un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies.
• L'alimentation en tension doit se conformer au Code électrique national.
• Le circuit n'est pas utilisé pour alimenter d'autres besoins en électricité.
• Les rallonges doivent se conformer aux spécifications.
• Le circuit est équipé d'un disjoncteur de 15 A au minimum ou d'un fusible à
temporisation de 15 A. REmARqUE : Si le compresseur est branché à un circuit
protégé par des fusibles, utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles
de temporisation devraient avoir l'inscription « D » au Canada et « T » aux É.-U.
Si une des conditions ci-dessus n'est pas satisfaite, ou si le fonctionnement du
compresseur cause des interruptions du courant électrique, il peut s'avérer nécessaire de
faire fonctionner l'appareil à partir d'un circuit à 20 A. Il n'est pas nécessaire de changer
les cordons.
compatibilité
reMarQue : Toujours utiliser un filtre de canalisation d'air pour retirer l'humidité et les
vapeurs d'huile lors de la pulvérisation de peinture.
emplacement
Placer le compresseur d'air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm (12 po)
du mur ou d'autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d'air. Tenir le compresseur
à l'écart des endroits poussiéreux et chargés d'émanations. Ces impuretés pourraient boucher
le filtre et les soupapes d'admission et s'y agglutiner, nuisant ainsi au bon fonctionnement du
compresseur d'air.
AvERTISSEmENT : La pompe de compresseur d'air et le déflecteur ont été conçus pour
assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d'aération sur le compresseur sont
nécessaires pour garder une température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de
chiffons ou d'autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci.
Placer le compresseur d'air sur ses pieds de caoutchouc sur une surface plane.
ÉlectrIcItÉ
Consulter toutes les directives de sécurité avant d'utiliser l'appareil. Respecter les directives
de sécurité du cordon d'alimentation le cas échéant. Toujours mettre l'interrupteur Marche/
arrêt (A) en position OFF avant de retirer la fiche de la prise.
Transport
Lors du transport du compresseur d'air dans un véhicule, une remorque, etc. s'assurer que le
réservoir d'air soit bien purgé et que l'appareil soit bien ancré sur une surface plane horizontale.
Conduire prudemment pour éviter de basculer l'appareil dans le véhicule. Un basculement
risque d'endommager l'appareil ou les pièces contiguës.
dÉPlaceMent
Lors du transport du compresseur, saisir la poignée et le tenir aussi près du corps que
possible.
AvERTISSEmENT : Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d'une grande prudence
en transportant le compresseur afin d'éviter de perdre l'équilibre.
MoDe D'eMPLoI
AvERTISSEmENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d'avoir lu le mode d'emploi ainsi que
l'intégralité des directives de sécurité, d'utilisation et d'entretien.
Liste de vérification de pré-démarrage (Fig. 1)
1. S'assurer que le commutateur Marche/arrêt (A) est en position OFF.
2. Branchez le cordon d'alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.
Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation.
3. S'assurer que le réservoir d'air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du
réservoir d'air sous Entretien.
4. S'assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.
5. S'assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique
Vérification de la soupape de sûreté sous Entretien.
6. Tirez le bouton du régulateur et tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire
jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi. Poussez le
bouton pour le verrouiller.
7. Fixez le tuyau et les accessoires.
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors
du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. N'utilisez pas les accessoires
endommagés ou portés.
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Trop de pression d'air cause un risque
sérieux d'éclatement. Vérifiez la pression maximum suggérée par le fabricant pour les
outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais
dépasser une pression nominale maximale.
ProcÉDureS De FoncTIonneMenT
Démarrage (Fig. 1)
1. Utiliser la liste de vérification de pré-démarrage sous Mode d'emploi.
AvIS : Risque d'utilisation dangereuse. Ne pas faire fonctionner en position verticale. La
position verticale est réservée au stockage uniquement.
2. Mettre l'interrupteur Marche/arrêt en position ON et laisser du temps pour l'accumulation
de pression du réservoir. Le moteur s'arrête lorsque la pression du réservoir atteint la
pression de déclenchement.
ATTENTION : Risque de dommages à la propriété. L'air comprimé de l'appareil pourrait
contenir de l'eau condensée et des brumes d'huile. Ne pas vaporiser de l'air non filtré sur
un article que l'humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques
pourraient requérir de l'air filtré. Lire les directives pour l'outil ou le dispositif pneumatique.
3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique régulateur sous
Caractéristiques.
Arrêt (Fig. 1)
1. Mettre l'interrupteur Marche/arrêt (A) en position OFF.
reMarQue : Si l'utilisation du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à 6.
reMarQue : Lorsque l'appareil est éteint, il est normal d'entendre un court sifflement
quand l'air s'échappe.
reMarQue : Débranchez l'appareil après utilisation.
2. Tirez le bouton du régulateur et tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire
jusqu'à fermeture complète. S'assurer que le manomètre régulé indique 0 psi. Poussez le
bouton pour le verrouiller.
3. Retirer le tuyau et l'accessoire.
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors
du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.
4. Purger le réservoir d'air, consulter la rubrique Purger le réservoir d'air sous Entretien.
S'assurer que le manomètre du réservoir d'air affiche 0 psi.
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir d'air quotidiennement. L'eau
se condensera dans le réservoir d'air. Si l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira
le réservoir d'air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
5. Laisser refroidir le compresseur.
6. Nettoyer le compresseur d'air avec un chiffon et le ranger dans un endroit sûr sans risque
de gel.

enTreTIen

Suivre les procédures suivantes lors de l'entretien ou des réparations du compresseur d'air.
1. S'assurer que le commutateur Marche/arrêt est en position OFF.
2. Débrancher le compresseur d'air.
3. Purger le réservoir d'air.
4. Laisser refroidir le compresseur d'air avant de débuter une réparation.
reMarQue : Tous les systèmes de compression d'air comprennent des pièces (par ex., huile,
filtres, séparateurs) qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir
des substances contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et règlements
municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
reMarQue : Noter la position et l'emplacement des pièces au démontage pour faciliter le
remontage subséquent.
reMarQue : Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée à un
centre de réparation de l'usine D WALT ou un centre de réparation agréé D
e
Programme d'entretien
Procédure avant chaque
Vérification de la soupape de sûreté
Vidange du réservoir d'air
Mettre le réservoir hors service
1 – Pour plus d'informations, composer le 1-800-4-D
vérification de la soupape de sûreté (Fig. 1)
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas
correctement, il peut se produire une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir
d'air ou une explosion.
AvERTISSEmENT : Risque provenant des objets projet. És Toujours utiliser de
l'équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1
(CAN/CSA Z94.3) munie d'écrans latéraux lors de l'utilisation du compresseur.
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la soupape de sûreté pour
vous assurer que la soupape fonctionne librement. reMarQue : Il peut être difficile de
tirer sur l'anneau si la pression du réservoir d'air est à 0 psi. Si la soupape est coincée ou
ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape du même type.
vidange du réservoir d'air (Fig. 1)
AvERTISSEmENT : Risque d'utilisation dangereuse. Risque associé au bruit. Les
réservoirs d'air contiennent de l'air sous haute pression. Éloigner le protection oculaire [ANSI
Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du corps de l'orifice de vidange. Porter des
lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de projection de débris au visage.
AvERTISSEmENT : Risques auditifs. Porter systématiquement une protection auditive
appropriée durant l'utilisation. Sous certaines conditions et suivant la durée d'utilisation, le
bruit émanant de ce produit pourrait contribuer à une perte de l'acuité auditive.
reMarQue : Tous les systèmes de compression d'air génèrent des condensats qui
s'accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement
ou sécheur). Le condensat contient de l'huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les
deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux,
territoriaux et fédéraux.
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir d'air quotidiennement. L'eau
se condensera dans le réservoir d'air. Si l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira
le réservoir d'air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
AvIS : Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée du réservoir d'air pourrait
contenir de l'huile et de la rouille. Ces derniers risquent de tacher.
1. S'assurer que le commutateur Marche/arrêt est en position OFF.
2. Soulever du compresseur pour l'incliner et de manière à ce que la soupape de purge (H)
soit au point le plus bas (cette position aidera à éliminer l'humidité, les saletés, etc. des
réservoirs d'air).
3. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour recueillir les résidus.
4. Saisir le levier moleté sur la soupape de purge.
5. Tourner lentement le levier pour purger graduellement l'air du réservoir.
6. Une fois que le manomètre du réservoir affiche 10 psi, tourner complètement le levier en
position ouverte.
7. Fermer la soupape de purge dès la fin de l'opération.
Accessoires
AvERTISSEmENT : L'utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil
pourrait s'avérer dangereuse. Utiliser uniquement des accessoires de classement égal ou
supérieur à celui de la compresseur d'air.
Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés auprès du distributeur
local ou d'un centre de réparation agréé. Si vous avez besoin d'assistance pour trouver un
accessoire pour votre outil, veuillez contacter D
Baltimore, MD 21286, États-Unis, composer le 1-800-4-D
notre site Web à www.dewalt.com.
Information sur les réparations
Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle :
Numéro du modèle ____________ Numéro de série _________________________________
Date et lieu de l'achat _______________________________________________________________
réparations
Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations, l'entretien et les réglages
doivent être réalisés par un centre de réparation en usine D
agréé D WALT ou par d'autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange
e
identiques.
Garantie complète d'un (1) an
Les outils industriels de service intensif de D
an à partir de la date d'achat. D WALT réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées
e
par un défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations
sous garantie, composer le 1-800-4-D
pas aux accessoires ni aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des
tiers. Cette garantie vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez
d'autres droits qui varient d'un État ou d'une province à l'autre.
aMÉrIQue latIne : cette garantie ne s'applique pas aux produits vendus en Amérique latine.
Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans
l'emballage, appeler l'entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives
à cette garantie.
reMPlaceMent GratuIt des ÉtIQuettes d'aVertIsseMent (FIG. 3) : si les étiquettes
d'avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-D
(1-800-433-9258) pour en obtenir le remplacement gratuit.

GLoSSAIre

cFM : pied cube par minute.
scFM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.
PsI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.
kPa (kilopascal) : unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.
codes de certification : les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL
CUL, CULUS, ETL ® , CETL, CETLUS) ont été évalués par des laboratoires indépendants
de sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables.
*UL est une marque de commerce déposée d'Underwriters Laboratories et ETL
®
marque de commerce déposée d'Electrical Testing Laboratories.
Pression d'enclenchement : lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d'air
chute quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir
chute pour atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La
basse pression à laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée
pression d'enclenchement.
Pression de déclenchement : lorsqu'un compresseur d'air est mis sous tension et se
met à fonctionner, la pression d'air dans le réservoir d'air commence à s'accumuler. Une
haute pression s'accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en
protégeant votre réservoir d'air d'une pression supérieure à sa capacité. La haute pression
à laquelle le moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement.
circuit de dérivation : le circuit qui transporte de l'électricité du panneau électrique à la
prise.
cycle de travail : cette pompe du compresseur d'air peut fonctionner en continu.
Cependant, pour prolonger la durée de vie de votre compresseur, il est recommandé
de maintenir un cycle de travail de 50 % à 75 % en moyenne, donc que la pompe du
compresseur ne doit pas fonctionner plus de 30 à 45 minutes par heure.
Guide de dépannage
Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures
correctives. L'opérateur ou le personnel d'entretien peut exécuter certaines mesures
correctives, d'autres exigent l'assistance d'un technicien D
Problème
Pression excessive dans le réservoir d'air - la soupape de sûreté claque ...................1, 2
Fuites d'air .............................................................................................................................3
Fuites d'air dans le réservoir d'air ou dans les soudures du réservoir d'air ......................4
Fuites d'air entre la tête et la plaque porte-soupapes ........................................................5
Fuites d'air à la soupape de sûreté ......................................................................................6
Cliquetis ..................................................................................................................................6
Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute
lorsque l'accessoire est utilisé ..............................................................................................7
Le compresseur ne fournit pas la quantité d'air requise
pour le fonctionnement d'accessoires ..........................................................8, 9, 10, 11, 12
Fuite d'air continuelle au bouton du régulateur .................................................................13
Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d'air ........................................................13
codes de dépannage
code cause PossIBle solutIon PossIBle
1 Le manocontacteur Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position OFF,
n'éteint pas le
si l'appareil ne s'éteint pas, contacter un centre de
moteur lorsque le réparation en usine de D
compresseur atteint
agréé D
la pression de
déclenchement
2 La pression de Communiquer avec un centre de réparation en usine de
l'interrupteur de
D WALT ou un centre de réparation agréé D
e
déclenchement est
trop élevée
3 Les raccords de tube Serrer les raccords qui émettent un sifflement de fuite
ne sont pas assez d'air. Contrôler les raccords avec une solution d'eau
serrés savonneuse. ne serrez pas trop.
4 Réservoir d'air Le réservoir d'air doit être remplacé. Ne pas réparer la
défectueux fuite.
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Ne pas
percer le réservoir d'air, ni le souder ou le modifier de
quelque manière qui soit. Ces interventions l'affaibliront.
Le réservoir risque de rompre ou d'exploser.
5 Joints d'étanchéité Communiquer avec un centre de réparation en usine de
fuyants D WALT ou un centre de réparation agréé D
e
6 Soupape de sûreté Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur
défectueuse la bague. Si la soupape fuit toujours, la remplacer.
Le régulateur Il est normal que la pression chute lorsqu'un accessoire
7
est utilisé, ajuster le régulateur comme indiqué sous
n'est pas réglé
Caractéristiques si la pression chute trop.
correctement pour
reMarQue : Régler la pression régulée sous des
l'accessoire utilisé
conditions de travail avec l'utilisation de l'accessoire.
8 Utilisation excessive Diminuer la quantité d'air utilisée.
prolongée de l'air
9 Le compresseur ne Vérifier les exigences d'air de l'accessoire. Si elles
dispose pas de la sont supérieures au CFM ou à la pression fournie par
capacité adéquate le compresseur d'air, un compresseur de plus grande
pour l'utilisation capacité est requis pour l'utilisation de l'accessoire.
d'accessoires
e
chaque jour ou
utilisation après chaque à l'étiquette
utilisation d'avertissement sur
X
X
WALT (1-800-433-9258).
e
WALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road,
e
WALT (1-800-433-9258) ou visiter
e
WALT, un centre de réparation
e
WALT sont garantis pour une période de un (1)
e
WALT (1-800-433-9258). Cette garantie ne s'applique
e
WALT qualifié ou du distributeur.
e
WALT ou un centre de réparation
e
WALT.
e
WALT.
se reporter
le réservoir
1
X
WALT
e
® ,
est une
®
code
WALT.
e
WALT.
e