Spurgo Del Refrigerante Residuo; Spurgo Dei Gas Non Condensabili (Ncg) - Bosch RG8.0 Notice Originale

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92 | RG8.0 / RG4.0 | Funzionamento
5.3

Spurgo del refrigerante residuo

Al completamento del recupero definito del
paragrafo 6.1.2, l'unità RG8.0 / RG4.0 deve essere
spurgata.
IN
Fig. 3:
Posizioni delle valvole per spurgare il refrigerante
residuo
1. Accertarsi che gli attacchi dell'impianto sottoposto
alla manutenzione siano chiuse.
2. Accertarsi che la valvola di controllo immissione dell'u-
nità RG8.0 / RG4.0 sia in posizione CLOSED (chiusa).
3. Accertarsi che l'unità RG8.0 / RG4.0 sia spenta.
4. Ruotare la manopola (nera) di recupero / spurgo
dell'unità RG8.0 / RG4.0 in posizione PURGE (spurgo)
(rivolta verso il basso) come illustrato nella Fig. 5.
5. Avviare l'unità RG8.0 / RG4.0 e ruotare lentamente
la valvola di controllo (blu) immissione dell'unità
RG8.0 / RG4.0 in posizione PURGE (spurgo) come
illustrato nella Fig. 5.
 L'unità RG8.0 / RG4.0 avvia automaticamente lo
spurgo.
6. Lasciare in funzione finché non si ottiene la
depressione desiderata o finché il pressostato di
bassa pressione non arresta l'unità RG8.0 / RG4.0.
7. Chiudere la valvola sul serbatoio di recupero,
quindi la valvola di controllo mandata dell'unità
RG8.0 / RG4.0.
8. Spegnere l'unità RG8.0 / RG4.0.
9. Ruotare la valvola di controllo immissione in posizio-
ne di chiusura.
10. Chiudere tutte le valvole di intercettazione dei tubi
flessibili, quindi scollegare e riporre i tubi flessibili.
|
F 002 DG9 H00
2018-08-17
5.4
Spurgo dei Gas Non Condensabili
(NCG)
!
Questa procedura potrebbe essere vietata in talune
località. Prima di eseguire una tale procedura, consul-
tare le norme e le linee guida locali per determinare
se nella propria zona è consentito lo spurgo di NCG.
1. Mantenere il serbatoio in uno stato di equilibrio per
24 ore consentendo in tal modo ai NCG di portarsi
alla sommità del serbatoio.
2. Collegare un collettore al serbatoio.
3. Aprire la valvola del serbatoio alla quale è collegato il
manometro e rilevare la pressione.
OUT
4. Determinare la temperatura ambiente.
5. Fare riferimento al grafico della pressione in funzio-
ne della temperatura del refrigerante. Individuare
la temperatura sul grafico e guardare la pressione
corrispondente per il tipo di refrigerante presente
nel serbatoio. Confrontarlo con il valore di pressione
indicato dal manometro.
6. Se il valore di pressione indicato è superiore a quello
della pressione indicata sul grafico, aprire lentamen-
te la valvola dell'attacco per il vapore. Accertarsi che
la pressione indicata dal manometro diminuisca. Per
evitare lo sfiato, aggiungere 0,3 - 0,35 bar (4 - 5 psi)
al valore di pressione indicato sul grafico. Quando
il valore indicato dal manometro corrisponde a tale
valore di pressione, chiudere la valvola dell'attacco
per il vapore.
7. Mantenere il serbatoio in uno stato di equilibrio per
10 minuti e verificare nuovamente la pressione.
8. Se necessario, ripetere la procedura.
Bosch Automotive Service Solutions GmbH

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