Cuenod C 280 B517/8 Notice D'emploi page 12

Mise en service
SQM 10 16
Réglage air en °
Type
Puiss.
cames allumage nominal
Brûleur
gaz fuel
kW
AGP
III IV
500
1800
C 280
2800
500
C 285 2100 25
2850
500
C 330 2250 15
3800
600
C 380 2400
4100
20
700
C 430 2800
4600
12
1 Bornier de raccordement
2 Clé de réglage des cames
3 Sept cames graduées et réglables
4 Levier pour débrayer le moteur
5 Cylindre gradué non réglable
pour position du servomoteur
6 Index du cylindre gradué
Réglages
• Déposer le capot.
• Contrôler la mise à zéro du tambour
des cames.
• Prérégler les cames suivant la
puissance de la chaudière et des
valeurs indiquées dans le tableau
ci-dessous.
Pour ce faire:
• Agir sur les cames à la main ou
avec la clé accompagnant le
servomoteur. La position angulaire
est obtenue par rapport à l'index
placé sur chaque came.
• Respecter les proportionnalités
angulaires des cames.
gaz/fuel
I
45
80
35
55
50
80
55
80
55
80
0202 / 13 002 058F
Servomoteur
Le servomoteur entraine sous l'effet du
programme du coffret de commande et
de sécurité ou, suivant l'équipement, en
association avec une régulation (PI ou
PID en option) l'ouverture ou la
fermeture du dispositif d'admission d'air
comburant du brûleur.
Il comporte des cames réglables 3 dont
les fonctions permettent d'obtenir la
puissance du générateur.
Lorsque le servomoteur fonctionne tout
le tambour des cames tourne.
En bout d'arbre à cames se situe un
cylindre gradué fixe 5 qui indique la
position angulaire par rapport à l'index
6 visible lorsque le capot est déposé.
Le levier 4 permet en le basculant, de
débrayer le moteur.
Pour embrayer rabattre le levier.
En option:
Possibilité d'adapter un potentiomètre
de recopie.
Fonction des cames
Came Fonction
I Débit nominal gaz et fuel
II Fermeture à l'arrêt 0°
III Débit d'allumage gaz
IV Débit d'allumage fuel
V Débit intermédiaire et mini
régulation fuel
avec mise sous tension du
voyant flamme moyenne
VI Débit mini de régulation gaz
VII Débit nominal fuel
(asservissement de la vanne)
• Régler à 85% de la valeur lue
sur la came I
La came VI établit le débit minimum de
régulation en fuel et gaz. Elle peut être
réglée en dessous ou en dessus de la
valeur lue sur la came V.
Pour le fuel et le gaz propane, tenir
compte de la température des fumées
(point de rosée).