Table des Matières
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ATTACHER LE CABLE D'EMBRAYAGE
(Voyez la Fig. 6)
•
Accrochez l'extrémité du câble d'embrayage à travers du
trou dans le support de la barre de commande au besoin.
SUPPORT DE
BARRE DE
COMMANDE
CABLE
D'EMBRAYAGE
SUPPORT DE
BARRE DE
COMMANDE
EXTREMITE DE BOUCLE DE
CABLE D'EMBRAYAGE
MONTAGE
BARRE DE
COMMANDE
FIG. 6
RACCORDER LA TIGE DE CHANGEMENT DE
VITESSE (Voyez la Fig. 7)
•
Insérez l'extrémité de la tige de changement de vitesse dans
le trou de l'indicateur de levier de changement de vitesse.
•
Insérez le collier en épingle à cheveux à travers le trou de la
tige de changement de vitesse pour la fixer.
COLLIER EN
EPINGLE A
CHEVEUX
TIGE DE
CHANGEMENT
DE VITESSE
ENLEVER LA MOTOBINEUSE DU CARTON
•
Assurez que l'indicateur de levier de changement de vitesse
est en position point mort ("N") (Voyez la Fig. 6).
•
Penchez la motobineuse vers le devant en levant la poi-
gnée. Séparez le couvercle en carton du déflecteur de
nivellement.
•
Tournez la poignée de motobineuse à droite et enlever la
motobineuse du carton.
VERIFIER LA PRESSION DE PNEU
Les pneus ont été surgonflés à l'usine pour l'expédition. La
pression doit être la même pour les deux pneus pour obtenir les
meilleurs résultats de labourage.
•
Réduisez la pression de pneu à 1,4 kg/cm
HAUTEUR DE POIGNEE
•
La hauteur de poignée peut être réglée pour convenir à
l'opérateur. (Reportez à "REGLER LA HAUTEUR DE POI-
GNEE" dans la section Révision et Réglages.)
6
INDICATEUR DE LEVIER DE
CHANGEMENT DE VITESSE
FIG. 7
2
(20 PSI).
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