Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4. Utilisation du cric hydro-pneumatique
Le cric est prêt à être utilisé après avoir été raccordé correctement à la valve d'air.
Testez le cric à vide avant de soulever une charge.
Débranchez la valve d'air de l'alimentation en air comprimé et appuyez sur le levier (#10-8) pour
faire redescendre le piston. Le piston redescendra automatiquement en verrouillant le levier de blocage (#10-10).
Pour arrêter le mouvement du piston, appuyez sur le levier (#10-8) afinde débloquer le levier de blocage (#10-10) puis
relâchez le levier (#10-8).
Pour faire descendre le piston: Tournez le bouton de manoeuvre (#5-2) pour ouvrir la valve, dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre. Quant le piston est baissé revissez le bouton de manoeuvre dans le sens
des aiguilles d'une montre (Schéma 3).
Pour changer la position du manche du cric (voir schéma 3), tirez sur le levier de verrouillage (#5-6) qui va
déverrouiller le manche et positionnez dans l'une des trois positions possible. Assurez vous que le manche est bien
engagé dans le trou et verrouillez le levier vers le bas.
Le manche du cric n'est prévu que pour déplacer le cric. Ne jamais appliquer le poids de son corps sur le manche
quant le cric est en cours d'utilisation.
Le cric est livré avec 4 réhausses. Les adaptateurs s'utilisent individuellement en les plaçant dans
le trou de la selle. Inspectez, avant de soulever le véhicule, la partie qui viendra en contact avec
l'adaptateur de façon à sélectionner l'adaptateur qui a la taille et la forme adéquat.
Assurez-vous, avant d'utiliser le cric que, l'adaptateur et la zone de contact avec le véhicule soit
propre et dégraissée et qu'il soit bien positionné.
5. Entretien
Nota: La soupape de sécurité du cric a été calibrée en usine. N'essayez jamais de la démonter.
Lubrifiez le cric une ou deux fois par mois comme indiqué sur le schéma 4 avec de l'huile pneumatique de bonne
qualité (ref. KS TOOL 515.3661).(Schéma 4)
L'huile hydraulique du cric doit être remplacé une voir deux fois par an en fonction de l'utilisation du cric.
Utilisez uniquement de l'huile hydraulique de bonne qualité. Le schéma 5 montre comment accéder à la vis du
réservoir d'huile hydraulique. (Schéma 5)
Valve d'air
Levier de verrouillage (#5-6)
Ouvrir
Bouton de
Manoeuvre (#5-2)
Huile pneumatique
Ajouter de l'huile en
maintenant le
levier appuyé
Schéma 4
Relâcher le verrouillage du levier
fermer
Schéma 3
Vis du réservoir
d'huile
Schéma 5
Publicité
Table des Matières
