7. Déposer la vis de la butée de fin de course.
8. Avez-vous une vanne de barrage ?
9. Si vous avez une membrane élastomère, procéder comme suit :
10. Si vous avez une membrane PTFE, procéder comme suit :
Handwheel Operated Valves (970) Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
• Si oui : Procéder comme suit.
• Si non : Vous devez régler la butée de fin de course avec un banc d'essai, en
suivant les instructions ci-dessus.
a) Évacuer la pression de la conduite contenant la vanne.
b) Déposer les fixations du chapeau, les écrous et le chapeau.
c) Dévisser la membrane pour la séparer du compresseur.
Laisser le compresseur sur l'axe.
d) Reposer le chapeau sur le corps de vanne sans membrane.
e) Reposer deux fixations et écrous de chapeau opposés et les serrer à la main.
f)
Tourner le volant jusqu'au contact du compresseur avec le barrage.
La vanne ne se fermera pas plus.
g) Appuyer vers le bas sur le volant jusqu'en butée sur la surface de la butée de fin de
course du chapeau.
h) Poser et serrer la vis de butée de fin de course.
i)
Déposer le chapeau du corps de vanne.
j)
Visser une membrane sur le compresseur et la serrer à la main. Ramener la
membrane en arrière jusqu'à l'alignement des trous de vis de la membrane avec
ceux de la bride du chapeau.
k) Tourner le volant en sens antihoraire juste assez pour faire reposer l'appui de bride
de la membrane à plat contre l'appui de bride du chapeau.
l)
Reposer le chapeau sur le corps de vanne.
Le chapeau devrait être ouvert d'un demi à un tour du volant.
m) Serrer les fixations de chapeau.
Pour plus d'information, voir Serrage des fixations du chapeau dans Installation.
a) Déposer la vis de la butée de fin de course.
b) Tourner le volant en sens horaire jusqu'à ressentir la résistance initiale du siège de
membrane. À ce point, tourner le volant de 5/8 de tour supplémentaire.
c) Appuyer vers le bas sur le volant jusqu'en butée sur la surface de la butée de fin de
course du chapeau.
d) Poser et serrer la vis de butée de fin de course.
Installation
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