Table des Matières
Publicité
Commutateur à vide CVS
9 Analyse des pannes
Vous trouverez ci-dessous les informations relatives à l'élimination des
défauts sur le produit ou l'installation. Si vous n'arrivez pas à éliminer le
défaut, contactez le fabricant pour d'autres mesures à prendre ou retour-
nez-lui l'appareil pour réparation.
Défaut
Le commutateur ne procède pas à une commu-
tation.
Le commutateur commute uniquement dans un
sens.
Le commutateur procède trop tôt à une commu-
tation bien que les réservoirs de chlore du côté
correspondant ne soient pas vides.
L'identification ne fonctionne pas.
Tab. 9 : Analyse des pannes
Analyse des pannes
14
Cause possible
Le point de commutation n'est pas adapté à
l'installation.
La puissance d'aspiration de l'hydro-injecteur
est insuffisante.
La conduite de dépression n'est pas étanche.
Les membranes ou les joints toriques ne sont
pas étanches.
Le commutateur est encrassé.
La conduite de dépression n'est pas étanche.
Les membranes ou les joints toriques ne sont
pas étanches.
Le prélèvement de gaz est temporairement trop
élevé. Il en résulte un gel de la soupape du ré-
servoir de chlore.
Le point de commutation n'est pas adapté à
l'installation.
Le contact Reed ne se ferme pas.
Le contact Reed ne s'ouvre pas.
BA-24715-03-V10
Instructions de service
Remède
Réglez le point de commutation (voir chapitre
7.2 « Réglage du point de commutation » sur la
page 10).
Vérifiez l'hydro-injecteur.
Vérifiez la conduite de dépression.
Effectuez un petit entretien (voir chapitre 8.4
« Petit entretien » sur la page 12).
Vérifiez la conduite de dépression.
Effectuez un petit entretien (voir chapitre 8.4
« Petit entretien » sur la page 12).
Veillez à un prélèvement de gaz régulier.
Réglez le point de commutation (voir chapitre
7.2 « Réglage du point de commutation » sur la
page 10).
Vérifiez les contacts, puis poussez-les éventuel-
lement au maximum dans le boîtier.
© Lutz-Jesco GmbH 2018
Publicité
Table des Matières
