Procédure De Remplissaged Huile; Entretien; Spécification De L Huile - OLEO ELEVATOR LB 50 Guide D'installation

LB 50-65
LB 65
Pour une libération contrôlée, abaissez l ascenseur (ou
équivalent) sur l amortisseur.
Pour libérer le piston, dévissez la vis M8 de retenue, voir
schéma 4. Le boulon M8 peut être jeté.
Relevez la cabine d ascenseur (ou équivalent) afin de
contrôler le mouvement de recul de l amortisseur.
Schéma 4
Rainure de
maintien
Boulon M8 de
fixation/transport
Les appareils auront besoin d être rempli avec de l huile
jusqu au niveau spécifié.
Lors de l installation, le niveau d huile de tous les
amortisseurs doit être vérifié.
Effectuez les connexions électriques de l interrupteur.
REMARQUE: Pour fixer la base dans le sol, les boulons
d ancrage doivent avoir une tige fileté d au moins 150mm
et un diamètre de 20mm.
La hauteur totale maximale doit être vérifiée à l aide du
tableau 1 et doit se situer dans l intervalle +0/ - 8.05mm
autours de la valeur indiqué.
PROCÉDURE DE REMPLISSAGE
D HUILE
Le remplissage peut être fait avant ou après l installation
de l amortisseur mais le niveau souhaité doit être vérifié
uniquement lorsque le piston est entièrement déployé.
Lorsqu il est remplit, l amortisseur doit être vertical.
Les caractéristiques de l huile à utiliser sont listées sur la
plaque signalétique de l amortisseur.
a) Fixez solidement l amortisseur dans le fond de la fosse.
b) Selon le bouchon d évent présent, suivez une des
méthodes suivantes:
i) Enlevez et jetez le joint torique entre le bouchon
de remplissage/évacuation et le réservoir. Voir
schéma 5, numéro1.
ii) Enlevez et jetez la vis située au centre de la valve
de remplissage/évacuation d huile. Voir schéma 5,
numéro 2.
c) Retirez le dispositif de remplissage/évacuation d huile.
d) Remplissez l appareil avec de l huile, le volume
approximatif est indiqué dans le tableau 1.
e) Faites attention lors de la manipulation de l huile, et
respectez les recommandations du fabricant d huile.
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f) Laissez reposer pendant 30 min, puis, quand le piston
est entièrement déployé, contrôlez le niveau d huile à
l aide de la jauge, et complétez si nécessaire. Laissez
reposer pendant 20 min supplémentaires, vérifiez de
nouveau et re-remplir si besoin. L huile doit être au
niveau indiqué sur la jauge.
g) Si cela est possible, compressez le piston puis relâchez
le, tout en vérifiant que le déploiement complet est
facilement atteint.
h) Remontez le dispositif de remplissage/évacuation d huile.
Schéma 5
Dispositif de remplissage/
évacuation d'huile
Numéro 1
Joint torique
Numéro 2
Screw

ENTRETIEN

Une inspection doit être réalisé plus fréquemment que
les contrôles réglementaires, surtout après installation ou
suite à un choc. Lors de cette inspection, il faut
simplement vérifier que le niveau d huile est bon et que
la hauteur totale reste une valeur correcte. En cas
d impact, vérifiez si il y a des dégâts visibles sur
l amortisseur. Vérifiez également le ressort à gaz en
s assurant que l amortisseur est entièrement déployé.
Enlevez et nettoyez tous les débris et la saleté qui sont
présents autours du piston et de l interrupteur.
REMARQUE: Si le piston n est pas revenu dans une
position entièrement déployée (qui peut être déterminée
en mesurant la hauteur totale) contactez le fournisseur
de votre amortisseur.
SPÉCIFICATION DE L HUILE
L huile doit être conforme à la spécification présente sur
la plaque signalétique de l amortisseur: ISOVG68,
SG.88/.90 à 15° C, hydraulique.
Point d écoulement -18°C ou moins.
Indice de viscosité de 75 ou plus.
Câble métallique
Vis de serrage
Jauge de niveau d'huile
Niveau
maximum
Niveau
minimum