PRUEBA DEL SISTEMA DE REVERSIÓN
AUTOMÁTICA
Vea la figura 77.
PELIGRO:
Pruebe el sistema de reversión automática después de la
instalación, antes del primer uso, todos los meses y después de
los ajustes realizados en los límites de recorrido del portón de
garaje. Si el portón entra en contacto con un objeto a una altura
superior de 38,1 mm (1-1/2 pulg.) por encima del piso del garaje
(aproximadamente el tamaño de una tabla de 50,8 x 101,6 mm
(2 x 4 pulg.) de forma plana), debe detenerse y revertirse hasta
la posición completamente abierta. Si el sistema de reversión
automática no funciona correctamente, un portón de garaje
cerrándose podría matar o lesionar gravemente a alguien que
atraviese el recorrido.
ADVERTENCIA:
NO haga funcionar el sistema de apertura para portón de garaje
a menos que el sistema de reversión automática funcione
correctamente. Cumplir con esta norma reducirá el riesgo de
sufrir lesiones personales graves o la muerte.
FUNCIONAMIENTO
2 x 4
44 - Español
Presione y suelte el botón UP/DOWN (Arriba/Abajo) del panel
interior para elevar el portón del garaje.
Coloque una plancha de 38,1 mm (1-1/2 pulg.) (aproximadamente
el tamaño de una tabla de 50,8 x 101,6 mm (2x4 pulg.) de forma
plana) en el piso del garaje debajo del portón.
Presione y suelte el botón UP/DOWN (Arriba/Abajo) del panel
interior para bajar el portón del garaje. Cuando el portón golpee
la plancha, debe revertir su dirección inmediatamente.
NOTA: Después de que el portón haga contacto con la tabla,
sonará un pitido.
Si el portón de garaje revierte su dirección después de entrar
en contacto con la plancha, el sistema de reversión funciona
correctamente y no es necesario realizar más ajustes.
Si el portón del garaje se detiene antes de golpear la plancha
o golpea la plancha y luego se detiene, aumente el límite de
recorrido para la posición cerrada y repita la prueba.
Si el sistema de reversión automática continúa fallando,
comuníquese con atención al cliente o con una persona de
servicio calificada para obtener ayuda.
Botón UP/DOWN
(Arriba/Abajo)
Fig. 77