Područje Rada; Podešavanje Ručke; Podešavanje Kotača / Graničnika Za Dubinu; Podmazivanje Prijenosnika - Texas A/S TX601TG Manuel De L'utilisateur

ili lijevu stranu, a zatim aktiviranjem crne ručne poluge,
kopačica se kreće naprijed ili natrag.
Obratite pozornost prilikom vožnje unatrag. Važno je da
područje bude očišćeno od svih prepreka prije vožnje
unatrag. Kopačicu nikada ne pokrećite unatrag uz zid, drvo ili
neku drugu čvrstu prepreku.
Područje rada
Dok se radi sa strojem, a motor je pokrenut, ne napuštajte
zonu radu označenu na sl. 11. Ako je neophodno napustiti
radnu zonu, na primjer radi spajanja dodatka, prvo zaustavite
motor.
Općenito je neophodno prevesti kopačicu preko dijela zemlje
2-3 puta iz različitih pravaca. Nemojte kopati veoma vlažno
tlo, jer će se stvoriti grude zemlje koje se teško razbijaju.
Podešavanje ručke
Samo za model TX602: Sl. 3 Kut ručke se može podesiti.
Koristite dva ručna kotača za postavljanje jednog od 3
postojeća položaja. Ručka se može okrenuti prema naprijed
tijekom transporta. Napomena: Osigurajte da kabeli ne budu
uhvaćeni.
Podešavanje kotača / graničnika za dubinu
Sl. 12 Tijekom rada može biti neophodno podići sklop kotača
jer je povezan s graničnikom za dubinu. Pritisnite papučicu
na desnoj strani pomoćnih kotača kako biste podesili sklop
kotača/graničnika za dubinu na jedan od 3 postojeća
položaja.
Graničnik za dubinu se može postaviti na 3 različite dubine.
Što dublje ide u tlo, noževi za kopanje će dublje raditi, a stroj
će se sporije kretati. Postavljanje pravilne dubine kopanja će
značajno smanjiti napor pri radu. Graničnik za dubinu se
uvijek treba podesiti kako bi odgovarao uvjetima zemljišta.
Preporučamo testiranje nekoliko dubina kako bi se vidjelo
koja je najbolja.

Podmazivanje prijenosnika

Prijenosnik je trajno podmazan u tvornici, stoga ga nikada ne
otvarajte!

Pokretanje i zaustavljanje motora

Ne zaboravite: Prije uporabe uvijek provjerite razinu ulja!
Razina ulja uvijek mora biti između oznake min. i max. na
šipci za mjerenje ulja. Uvijek koristite ulje SAE-30. Koristite
samo bezolovni benzin od 95 oktana. Nikada ne
prepunjavajte spremnik za gorivo.
Upozorenje: Ostanite izvan zone ograničene crticama
prilikom pokretanja motora!
Uvijek pokrećite motor iz zone ograničene točkama Vidjeti sl.
9
Pokretanje motora Vidjeti sl. 10
1. Podesite regulaciju prigušivanja na ručki na maksimalno.
2. Postavite čok na maksimalno. Polugu čoka gurnite u
lijevo do kraja. Čok nije potreban ako je motor vruć.
3. Za pokretanje motora povucite konop za paljenje. Uvijek
ručno vratite konop za paljenje u motor.
4. Kad je motor pokrenut, postavite čok na minimum
(nadesno do kraja). Malo uključite prigušivanje.
Zaustavljanje motora
1. Postavite regulaciju prigušivanja na "nisko" i pustite
motor u rad oko 30 sekundi.
2. Kad motor bude u stanju mirovanja, regulaciju
prigušivanja postavite na potpuno zaustavljanje.
Koristite sanduk s alatom ispod grudobrana kako biste alat
držali pri ruci. Sl. 8.
Vibracije mogu dospjeti do ručke tijekom
uporabe stroja. Stoga preporučamo odmaranje
svaka 2 sata.
Čišćenje kopačice
Kopačica se treba očistiti nakon svake uporabe. Koristite
vrtno crijevo kako biste sprali zemlju i nečistoće. Uklonite svu
travu i slično s osovine rotora. Broj šasije se treba čistiti
samo s vlažnom krpom kako bi se izbjeglo nepotrebno
habanje. Izbjegavajte korištenje strojeva za pranje s visokim
tlakom tijekom čišćenja.

Zamjena ulja

Ulje se, na početku, treba zamijeniti nakon prvih 5 sati
uporabe, a nakon toga jednom godišnje.
1. Ostavite motor u radu 5 minuta radi zagrijavanja
ulja. Ovim se omogućava slobodniji protok ulja i
potpunija zamjena ulja.
2. Nakon 5 minuta, zaustavite motor. Skinite poklopac
sa svjećica. Ispustite ulje odvijanjem čepa za ulje.
Ne zaboravite ispustiti ulje u neki spremnik
odgovarajućeg kapaciteta. Napomena: Motor se ne
smije naginjati unatrag za više od 45 stupnjeva.
3. Ponovo pritegnite čep za ulje i sipajte novo ulje u
motor. To uradite tako što ćete izvaditi šipku za
mjerenje ulja i sipajući preporučenu količinu ulja.
4. Vratite na mjesto poklopac za svjećice.
Druga varijanta je da koristite komplet za izbacivanje ulja.
1. Usisajte ulje kroz otvor lijevka za ulje pomoću
štrcaljke. Uporabite crijevo za dosezanje sifona.
2. Prenesite rabljeno ulje u spremnik.
3. Napunite motor s novim uljem SAE-30.
4. Provjerite razinu ulja pomoću šipke za mjerenje ulja.
Ne zaboravite odložiti rabljeno ulje na siguran način.
Ulje i komplet za izbacivanje ulje nisu priloženi
Održavanje zračnog filtra
Redovito pregledajte i čistite zračni filtar. Ako filtar nije čišćen
duže vrijeme, to će imati utjecaja na snagu motora za
pokretanje i njegovo slabljenje.
1. Očistite oko zračnog filtra prije nego što ga skinete.
2. Pažljivo skinite papirni filtar i provjerite ga. Očetkajte
ga mekom četkom. Ako je veoma prljav, mora se
zamijeniti. Pobrinite se da nikakva nečistoća ne
dođe do dovoda motora.
3. Operite crni pjenasti element na desnoj strani u
toploj, sapunjavoj vodi.
4. Pritiskanjem iscijedite vodu iz pjenastog elementa i
pustite ga da se osuši. Stavite par kapi ulja SAE-30
na filtar kako biste ga malo navlažili uljem. Pažljivo
istisnite sav višak ulja. Ponovo montirajte element.
5. Provjerite jesu li svi dijelovi pravilno namješteni i
poklopci zatvoreni, kao što je prikazano na slici.
37