Table des Matières
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électricien qualifié. L'installation doit être conforme aux codes locaux et les codes électriques
nationaux.
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Attention!
Ne jamais utiliser une rallonge électrique avec ce produit.
Employer un tuyau d'air additionnel à la place d'une rallonge pour éviter la perte
de puissance et des dommages permanents au moteur ; l'utilisation d'une rallonge
électrique annulera la garantie.
Mise à la terre
1. Ce produit est destiné à marcher sur un courant de 230 volts. Il est doté d'une fiche de mise à la
terre semblable à la fiche illustrée sur la figure 3. Assurez-vous que l'appareil est branché à une
prise ayant la même configuration que la fiche. Ce produit doit être mis à la terre. Dans le cas d'un
court-circuit électrique, la connexion à la terre réduit le risque de choc électrique.
Figure 3:
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Danger!
Une utilisation incorrecte de la fiche de mise à la terre peut entraîner un risque de
choc électrique!
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Danger!
Ne pas utiliser un adaptateur de mise à la terre avec ce produit!
2. En cas de réparation ou remplacement du cordon d'alimentation ou de la prise, il ne faut pas
connecter le fil de mise à la terre à aucune borne à lamelle plate. Ce fil, ayant une gaine verte (avec
ou sans rayures jaunes) est le fil de mise à la terre. .
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Avertissement!
Ne jamais connecter le fil vert (ou vert et jaune) à une borne sous tension.
3. Reportez-vous aux instructions sur la mise à la terre avant de procéder à cette opération, dans le
doute, faites appel à l'intervention d'un électricien qualifié. N'essayez jamais de modifier la prise de
courant par vous-même; s'il n'y a pas de prise convenable, demandez à un électricien qualifié
d'installer une prise adéquate.
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Avertissement!
1. Le code électrique local diffère d'une région à région. Il est impératif de vérifiez et d'assurer que
la tension et l'intensité du courant électrique utilisé se correspondent bien aux spécifications
indiquées sur la plaque signalétique du moteur.
2. Utilisez un fusible à fusion lente ou un disjoncteur.
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Attention!
Un câblage inadéquat peut entraîner des court-circuit, surchauffe voire incendie,
et détérioration du moteur.
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