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Cette valve doit être vérifiée sous pression de temps en temps en tirant l'anneau à la main. S'il y a
une fuite d'air quand l'anneau est relâché , ou la valve est coincée et ne peut plus être actionnée par
l'anneau, il faut la remplacer.
Régulateur
(figure 6)
1. Ce bouton contrôle la pression de l'air à fournir à un outil pneumatique ou pistolet à peinture.
2. Tournez le bouton régulateur vers la droite pour augmenter la pression de l'air à la sortie.
3. Tourner le bouton régulateur vers la gauche pour diminuer la pression d'air à la sortie.
4. Tournez le bouton régulateur en butée vers la gauche pour couper le débit d'air complètement, puis
enfoncez le bouton vers le bas.
Figure 6:
Pressiomètre
Il y a 2 pressiomètres sur ce compresseur, l'un montre la pression d'air dans le réservoir et l'autre
indique la pression d'air à la sortie après le régulateur.
Disjoncteur contre la surchauffe
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Attention!
Ce compresseur est équipé d'un disjoncteur contre la surchauffe, qui arrête
automatiquement la machine quand elle devient surchauffée.
Si le disjoncteur entre fréquemment en action, les causes possibles sont les suivantes:
1. Tension trop basse.
2. Filtre air bouché.
3. Refroidissement insuffisant à cause d'une ventilation faible.
▲
Attention!
Si le disjoncteur thermique reste actionné, le moteur doit être refroidi avant que
le démarrage soit possible. Le moteur redémarre automatiquement après son refroidissement si le
compresseur est branché dans une prise électrique et qu'il est sous tension.
Maintenance
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Avertissement!
Déconnecter le compresseur de la prise électrique et libérez toute la
pression du compresseur avant d'installer, de réparer, de déplacer le
compresseur ou d'effectuer toute opération de maintenance.
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