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Un interruptor principal para los consumidores de la batería de luz
Además se pueden activar o desactivar con facilidad los consumidores de la batería de luz
por medio de un interruptor en el panel de mando. Por consiguiente, no es necesario ins-
talar un interruptor principal a menudo difícilmente accesible.
Un cargador de goteo para la batería de arranque y la de la hélice de proa
Gracias a este dispositivo se pueden cargar la batería de arranque y de la hélice de proa
conjuntamente con la batería de luz cuando ésta es cargada por un cargador de bate-
ría/transformador.
Un cargador de batería/transformador no se puede conectar a las baterías por medio de
diodos de separación, de la misma forma que un alternador. Durante la carga pasa
corriente del cargador de batería/transformador a la batería, mientras que durante la
transformación la corriente pasa de la batería al cargador de batería/transformador.
Un dispositivo de control de carga del alternador
Indica si durante la marcha del motor el alternador de hecho está recargando las baterí-
as.
B +
4
B -
+ LIGHT
5
6
Organigrama del cargador automático de batería BW3
12
PANEL
12
12
15
RELAY
RELAY
ALARM
Organigrama del panel de mando del cargador automático de batería BW3
34
090303.03
RELAY
2
3
+ CONSU-
LIGHT
MERS
NEG.
7
+ LIGHT
THRUSTER
+ START
14
ALARM
ALARM
ALARM
B+ ALTERNATOR
1
+ THRUSTER + START
8
9
10
M
M
+ CONSUMERS
B + ALT
13
V
17
16
16
ALARM
ALTERNATOR
Cargador automático de batería BW312A / BW324A
1 Cargador automático
de batería
2 Protección de descar-
ga/relé principal
3 Cargador por goteo
4 Alternador
5 Cargador
batería/transformador
6 Batería de luz
7 Consumidores de la
batería de luz
11
8 Batería de la hélice de
proa
9 Hélice de proa
10 Batería de arranque
11 Motor de arranque
12 Interruptor con LED de
control
13 Voltímetro
14 Control bajo voltaje
15 Zumbador de alarma
16 LED de aviso
16
17 'Selección de batería'
de
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