Table des Matières
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7. D
ÉPANNAGE
PROBLÈMES
1. L'appareil ne
fonctionne pas.
2. Le
servomoteur
du volet ne
fonctionne pas.
3. Le
Déshumidistat
OU le
bouton-poussoir
20 minutes ne
fonctionne pas
OU son voyant
lumineux
ne
ne reste
pas allumé.
4. Le moteur ne
fonctionne pas.
5. Le cycle de
dégivrage ne
fonctionne pas
(le conduit d'air
frais est gelé
OU l'air frais
distribué est
très froid.
CAUSES POSSIBLES
• L'appareil peut être
en mode veille.
• La carte
électronique peut
être défectueuse.
• Le fusible peut
être brûlé.
• Le servomoteur du volet
ne fonctionne pas.
• Le connecteur à cinq
broches peut avoir une
connexion relâchée.
• Le servomoteur du
volet OU le
mécanisme du volet
peut être défectueux.
• La carte électronique
peut être défectueuse.
• Les fils peuvent
être inversés.
• Les fils peuvent
être endommagés.
• LE fil dans le mur
OU la commande
murale peut être
défectueux (se).
• La carte électronique
peut être défectueuse.
• Le fusible peut
être défectueux.
• Le moteur peut
être défectueux.
• Des dépôts de glace
nuisent au
fonctionnement
du volet.
• Le mécanisme du volet
est brisé.
• Le servomoteur du
volet ou la carte peut
être défectueux (se).
ESSAYEZ CECI
• Appuyer sur le bouton-poussoir de l'appareil (voir
la section 4.1).
• Débrancher
l'appareil. Débrancher
commande(s) optionnellel(s) (le cas échéant).
Court-circuiter les fils NOIR et VERT. Brancher
l'appareil. Si le moteur passe en haute vitesse et
que les volets ouvrent, la plaque électronique
n'est pas défectueuse.
• Débrancher l'appareil. Vérifier si le fusible sur la carte
électronique de l'appareil est brûlé (le filament est
brisé). S'il est brûlé, remplacer le fusible selon les
spécifications inscrites sur le schéma électrique
de l'appareil.
• Voir le point 2.
• Débrancher l'appareil et vérifier si toutes les
connexions sont bien serties. Vérifier aussi les
connexions du servomoteur du volet.
• Débrancher l'appareil. Débrancher la (les)
commande(s) optionnellel(s) (le cas échéant).
Attendre 10 secondes et rebrancher l'appareil.
Vérifier si le volet ouvre. Si non, à l'aide d'un
multimètre, vérifier la présence de 24 V ca sur
J5-1 et J5-2 (compartiment électrique). Si il y a
24 V ca, remplacer l'ensemble volet au complet.
• S'il n'y a pas de signal 24 V ca, remplacer la
carte électronique.
• S'assurer que les fils soient branchés au
bon endroit.
• Inspecter chacun des fils et remplacer
les endommagés.
• Court-circuiter les fils NOIR et VERT. Si l'appareil passe
en haute vitesse, retirer la commande et la tester à côté
de l'appareil en utilisant un fil plus court. Si la commande
fonctionne, changer le fil. Sinon, changer la commande.
• Si l'appareil ne passe pas en haute vitesse,
changer la carte électronique.
• Vérifier si le fusible F1 (sur la carte électronique) est
brûlé. Si oui, remplacer le fusible F1 selon le schéma
électrique du produit.
• Avec un multimètre, vérifier la valeur en ohms des
connecteurs de moteur. Pour les fils BLEU et NOIR, la
bonne valeur est de ± 68 ohms. Pour les fils BLEU et
BRUN, la bonne valeur est de ± 58 ohms. Pour les fils
BRUN et NOIR, la bonne valeur est de ± 126 ohms. Si
les valeurs en ohms sont les mêmes, le moteur n'est pas
défectueux. Remplacer le condensateur du moteur.
• Enlever la glace.
• Inspecter et remplacer la pièce si nécessaire.
• Voir le point 2.
14
la
(les)
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