Réparation Ou Remplacement D'une Chambre À Air; Réparation Ou Remplacement D'un Pneumatique Plein - Küschall THE KSL Manuel De Maintenance

Manuel de maintenance
ROUES ARRIÈRE
Réparation ou remplacement d'une chambre
à air
Difficulté :
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Retirez la roue arrière et chassez l›air présent dans la chambre à
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air.
Retirez un pneu de la jante à l›aide d›un démonte-pneu de
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bicyclette. N›utilisez pas d›objets tranchants comme un tournevis
qui risqueraient d›endommager la chambre à air.
Retirez la chambre à air du pneu.
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Réparez la chambre à air à l›aide d›un kit de réparation pour
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bicyclette ou remplacez-la, si nécessaire.
Gonflez légèrement la chambre à air jusqu›à ce qu›elle prenne sa
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forme arrondie.
Insérez la valve dans le trou de valve sur la jante et placez la
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chambre à air à l›intérieur du pneu (la chambre à air doit suivre le
pourtour du pneu sans plisser).
En commençant vers la valve, poussez des deux mains la paroi
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du pneu sur le bord de la jante. Lors de cette opération, effectuez
un contrôle complet pour vous assurer que la chambre à air n›est
pas coincée entre le pneu et la jante.
Gonflez la chambre à air jusqu›à la pression maximale admissible,
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voir le tableau, chap. Roues arrières. Vérification de la pression des
pneus. Assurez-vous que de l›air ne s›échappe pas du pneu.
Réparation ou remplacement d'un pneuma-
tique plein
Les pneumatiques pleins doivent être montés par un technicien compé-
tent.
Outil : démonte-pneu
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