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Si nécessaire, confectionner une rondelle en CTP sur laquelle il faudra coller du papier de verre grain
120. Diamètre très légerement inférieur au couple moteur. Percer la rondelle au diamètre de l'arbre
moteur.
Retirer le cône du moteur et le moteur du fuselage. Fixer la rondelle de ponçage confectionnée sur le
moteur, papier de verre côté couple moteur. Remonter l'ensemble sur le couple moteur dans le
fuselage. Fixer le moyeu porte hélice pour serrer la rondelle sur le moteur. Tourner à présent
(MANUELLEMENT) le porte hélice (et la rondelle) de manière à poncer le couple jusqu'à obtenir le
bon espacement entre le cône et le fuselage. Agir prudemment, un espace trop grand entre le
fuselage et le cône d'hélice n'est pas esthétique.
Montage de la profondeur
Le renvoi pendulaire est déjà installé et fixé.
Les ecrous de verrouillage ne sont que montés provisoirement. Il faudra les coller en grattant
soigneusement le côté qui va recvoir la colle. A cet effet, utiliser de la colle époxy.
L'ajustage entre la nervure d'emplanture et la partie fixe de la dérive est effectué en usine. Il peut
cependant s'avérer qu'un léger complément de cet ajustage soit nécessaire.
ATTENTION : Le verrouillage de la profondeur avec le fuselage est assuré en usine par notre système
« save system pendulaire ». Ce dispositif assure le maintient de la profondeur. Avant de glisser les
C.A.P. dans les tubes laiton installés dans la profondeur, s'assurer que leurs extrémités sient sans
.
« bavures ». Lors de l'assemblage des stabs, vous devez ressentir une légère résistance
Montage de la dérive
Ajuster le passage dans le bas du fuselage, le passage de la commande du gouvernail de direction
avec une lime ronde Ø 8-10 mm. Sur le plan fixe au sommet de la dérive, ajustez l'insertion du volet
de dérive. Pour faciliter cette opération, vous pouvez également utiliser la même lime ronde.
Poncer avec du papier de verre grain 120 l'intérieur du plan fixe de dérive, sur toute sa hauteur, ce
qui permettra au volet de dérive de s'intégrer parfaitement.
A présent, montez les supports d'articulation de la dérive. Pointez sur la baguette collée dans le plan
fixe, le passage des supports pour l'articulation. Percez des trous d'un diamètre de 3,5mm.
Visser les supports métalliques (supports filetés avec œillets percés à 2mm) dans le support en bois.
Avant collage, vérifiez que le volet de dérive aura bien son plein débattement. Vérifiez également le
bon positionnement vertical, le volet de dérive devant se trouver à la même distance au sommet et
au bas de la dérive. Maintenez le volet de dérive en place sur ses supports et insérer la tige carbone
par le sommet du volet, en passant par les deux œillets sur des supports alu.
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