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2.1 Principe de fonctionnement
La vis mâle et la vis femelle s'engrènent et tournent en
sens inverse dans le carter qui comporte les orifices
d'aspiration et de refoulement.
Lors de la mise en rotation, on obtient entre les filets et
les cannelures une augmentation du volume sur la face
inférieure, c'est l'aspiration, et une réduction du volume
sur la face supérieure, c'est la compression.
Côté orifice de refoulement, un jeu de pignons permet la
synchronisation des vis mâle et femelle. Ainsi il n'y a pas
contact entre les vis. L'air refoulé n'a rencontré aucune
pièce en frottement, il est donc propre et exempt de par-
ticules.
Côté arbre d'entraînement, un jeu de pignons multiplica-
teurs entraînent la vis femelle.
Les pignons et les roulements sont lubrifiés par une circula-
tion d'huile sous pression alimentée par une pompe à huile.
L'étanchéité entre les parties lubrifiées et l'étage de
compression est réalisée par des bagues labyrinthe.
Ces bagues ne touchent pas l'arbre et donc ne subis-
sent aucune usure.
NT 1401-J00 04 20 MISTRAL f
2. GÉNÉRALITÉS
De par leur technologie les compresseurs MISTRAL
sont des appareils fiables qui présentent une durée de
vie importante.
Les compresseurs MISTRAL nécessitent peu d'entretien
ce qui réduit l'immobilisation des véhicules.
Les vitesses d'entraînement des compresseurs MISTRAL
versions 20R, 13R/15L et ont été définies de façon à
permettre l'entraînement direct par cardan sur prise de
mouvement. Les compresseurs MISTRAL sont alors
montés à l'intérieur du châssis. Cela présente l'avanta-
ge d'avoir une installation plus légère et permet de libé-
rer l'espace sur le côté du véhicule qui peut servir à l'ins-
tallation d'un réservoir supplémentaire.
Les compresseurs MISTRAL version 30R peuvent être
entraînés directement par un moteur électrique ou
hydraulique, et peuvent être entraîné par un moteur diesel.
Les versions 20R et 30R peuvent être équipées d'une
bride SAE4 pour faciliter leur montage sur moteurs diesel.
Nos
L'utilisation d'un compresseur avec un niveau d'hui-
le non compris entre les deux limites indiquées par
la jauge peut provoquer des dégâts matériels impor-
tants et des blessures graves.
7/16
ATTENTION
compresseurs
sont
livrés
sans
huile.
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