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Attelage
Veiller à ce que les dimensions de raccordement soient
identiques (Cat. : tracteur / charrue ).
Contrôler la pression de gonflage des pneus du tracteur
et la distance entre les flancs intérieurs des pneus ; la
distance entre-pneus doit être la même à l'avant qu'à
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l'arrière, les flancs intérieurs des pneus doivent être
dans l'alignement. (2/1)
Régler les barres inférieures à la même hauteur.
Placer les axes des barres inférieures (3/1) à une
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hauteur telle que la charrue soit suffisamment relevée,
ou plutôt que les barres inférieures soient en bonne
place à la traction – conformément au mode d'emploi du
tracteur.
Placer la barre du troisième point dans la tête d'attelage
de la charrue de façon à ce que celle-ci remonte
légèrement vers la charrue pendant le travail. (Bloquer la
goupille de la barre du troisième point pour l'empêcher
de se tordre – voir 4/1 ; sur le côté opposé rondelle et
goupille automatique)
Bloquer le dispositif d'attelage (attelage trois-points) en
bonne et due forme.
Raccorder les tuyaux flexibles hydrauliques (couleur du
cache de protection) :
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Retournement – organe de commande double effet
(rouge) ; sur fonction « Relever », la conduite flexible du
raccord de vérin « P »– repère sur le vérin.
(Le raccord est également possible à un distributeur
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simple effet avec retour séparé vers le réservoir – tuyau
flexible du raccord de cylindre « T » ; on aura besoin
d'un distributeur auxiliaire simple effet pour un bras
articulé à commande hydraulique).
Réglage de la largeur de travail – organe de
commande double effet (vert) ;
Adaptation de la largeur de travail du premier
corps – organe de commande double effet (bleu) ;
« HydroAvant » – organe de commande simple effet
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(blanc).
Essai de retournement
Relever la charrue. Relever les béquilles.
Maintenir la commande en position « Relever » jusqu'à
ce que la charrue se soit retournée et se trouve près de
la manivelle de réglage ou soit entièrement rebasculée,
dans le cas d'un dispositif de bâti pivotant – replacer
alors la commande sur « Neutre ».
On pourra entamer un nouveau retournement au bout de
8 sec.– Placer la commande de nouveau sur «Relever».
En plaçant la commande pour un laps de temps très
court sur « Abaisser », on pourra entamer
immédiatement un nouveau retournement.
Si vous constatez, lors du retournement, que la charrue
n'est pas relevée assez haut (bien que les goupilles des
barres inférieures aient été placées en bas), vous devrez
raccourcir les chandelles de relevage de l'attelage trois-
points. Si cela ne suffit pas, remonter la position de la
barre du troisième point sur la charrue.
Vérifier que la charrue relevée ne cogne nulle part –
même au retournement – par exemple qu'elle n'entre
pas en collision avec une lunette arrière ouverte !
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