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Maintenance
Pendant les travaux effectués sur la charrue attelée,
arrêter le moteur et retirer la clé de contact !
Ne pas travailler sur une charrue relevée !
Avant d'effectuer des travaux sur le système
hydraulique, abaisser la charrue et mettre le dispositif
hors pression !
Eliminer l'huile en respectant les prescriptions en
vigueur ! (huile hydraulique à base d'huile minérale).
Après la première utilisation (env. 8 h), resserrer toutes
les vis ; plus tard contrôler leur serrage à intervalles
réguliers.
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Serrer les vis des versoirs à 60 Nm – également sur le
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corps à claires voies.
Couple de démarrage
Piton de bras
En cas d'équipement avec versoirs à déflecteurs,
veiller à ce que les boulons d'appui soient bien en
contact. (20/1).
Graisser tous les paliers à intervalles réguliers avec le
graisseur (graisse tous usages à base de lithium),
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exemple : sur les vérins de retournement, de déport, de
réglage de largeur de travail, sur l'arbre de
retournement, les manivelles de réglage, les glissières,
les paliers de manivelles, les boulons du bâti, les
paliers des consoles et des chandelles de relevage, sur
le limiteur de déport, les axes de paliers dans le cas
d'un bras articulé à commande hydraulique, des
coutres circulaires, de la roue stabilisatrice (roue
combinée) y compris la « fixation » ; en cas de sol très
caillouteux, graisser les paliers de la sécurité tous les
jours (Avant / HydroAvant).
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Vérifier ou réajuster les paliers de la roue, des coutres
circulaires et de l'arbre de retournement = paliers à
rouleaux coniques.
Sur la roue combinée, l'arbre de déport est réglable,
l'écrou crénelé régule la vitesse de déport lors du
« Retournement » (36/1).
Lubrifier les points d'articulation, veiller au bon
fonctionnement des manivelles.
Contrôler à intervalles réguliers les conduites flexibles
du système hydraulique et, en cas d'endommagement
ou de fragilisation, procéder à leur remplacement (voir
liste des pièces de rechange).
Les tuyaux flexibles font l'objet d'un vieillissement
naturel, la durée de leur utilisation ne devra pas
dépasser de 5 à 6 ans.
Lors d'un nettoyage au jet d'eau (particulièrement à
haute pression), ne pas diriger le jet directement sur
les paliers.
Lorsque la charrue est entreposée, protéger toutes les
surfaces de glissement à l'aide d'un produit
anticorrosion et les tiges de piston à l'aide d'une
graisse sans acide (ou rentrer les vérins).
Réparer les défauts de peinture.
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1600 Nm (Albatros),
2400 Nm (Super-Albatros).
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