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Notice d'instructions Charrues réversibles portées Albatros Variant / - Vari-Avant / - Vari-HydroAvant Super-Albatros Variant / - Vari-HydroAvant Conforme au code du travail Avant la mise en service de la charrue, veuillez lire attentivement et respecter les présentes instructions de service, ainsi que les consignes de sécurité (« Pour votre sécurité »).
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à l’annexe « Explication des symboles des pictogrammes » ; pour leur positionnement, voir fig. 1 (3, etc. = numéro d’ordre dans « Explication »). Remplacez les signaux d’avertissements manquants. Vous pouvez les commander en pièces détachées auprès de la société RABE.
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Attelage Veiller à ce que les dimensions de raccordement soient identiques (Cat. : tracteur / charrue ). Contrôler la pression de gonflage des pneus du tracteur et la distance entre les flancs intérieurs des pneus ; la distance entre-pneus doit être la même à l’avant qu’à l’arrière, les flancs intérieurs des pneus doivent être dans l’alignement.
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être préréglés de façon approximative à la ferme. Le réglage précis sera ensuite effectué au travail. Dans le centre de réglage RABE, les deux dispositifs de réglage sont disposés de façon bien distincte et doivent être ajustés séparément.
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Utilisation sur champ Les barres inférieures du tracteur doivent pouvoir se mouvoir latéralement pendant le travail. En position relevée, leur débattement latéral devra cependant être immobilisé, si la conception du tracteur le permet. Profondeur de travail : sélectionner la profondeur de travail souhaitée à...
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Centre de traction, largeur de travail du premier corps de labour et réglage des largeurs de travail. On pourra procéder à une éventuelle correction du centre de traction ou à un réglage de la largeur de travail du premier corps de labour à une position moyenne approximative de la largeur de travail (voir «...
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Rasettes, coutre circulaires Les rasettes et les coutres circulaires sont automatiquement réglées lorsqu’il y a changement de largeur de travail. Rasettes : régler la position latérale par rapport au corps, la distance devant le corps et la pénétration dans le sol. Position latérale par rapport au corps de labour –...
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Sous-soleuse Profondeur de sous-solage réglable (20/2). Dispositif de sécurité : boulon de cisaillement M 16x50-4.6 (20/3). Pour l’entreposage de la charrue, faire pivoter la sous-soleuse vers l’arrière – retirer le boulon de cisaillement. Oreilles des versoirs (s’il y a), (12/1) Les régler toutes de façon uniforme, pas trop profondes, de façon à...
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Protection de sécurité des étançons Boulon de cisaillement (25/1) – intégré, même en présence d’une sécurité –tête de boulon toujours côté étançon. Après l’installation d’un nouveau boulon de cisaillement, resserrer également à fond les autres boulons de l’étançon. Couple de démarrage Securité...
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Attention : la sécurité « Avant » fonctionne grâce à la puissance d’un ressort, le ressort intégré a une tension initiale très élevée. Seul un personnel qualifié, équipé d’un outillage spécial, sera habilité à démonter le ressort. Dans le modèle « HydroAvant », mettre le dispositif hors pression avant le démontage.
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Maintenance Pendant les travaux effectués sur la charrue attelée, arrêter le moteur et retirer la clé de contact ! Ne pas travailler sur une charrue relevée ! Avant d’effectuer des travaux sur le système hydraulique, abaisser la charrue et mettre le dispositif hors pression ! Eliminer l’huile en respectant les prescriptions en vigueur ! (huile hydraulique à...
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Remplacer en temps voulu les pièces d’usure, les socs et les seps avant que le bord d’attaque (contre-sep / talon) ne commencent à s’user. Pour les socs avec pointe interchangeable, retourner d’abord la pointe, puis la placer sur l’avant du soc. Serrer les nouveaux versoirs au tirant en faisant 2 tours complets (remplacer les pièces de protection des versoirs –...
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Attention / Transport Placer l'outil en « Position de transport », contrôler qu'il est bien prêt au transport. Bloquer latéralement les bras de relevage. Il est interdit de transporter des personnes sur l’outil et de séjourner dans la zone dangereuse. Adapter la vitesse de transport aux conditions de la circulation routière et de la voirie rurale.