Moteur ne se met pas en route
*Pas de courant-
Vérifier le voltage.
*Défaut au moteur, bouton ou câble-
Contacter un électricien qualifié.
*Défaut au convertisseur de
fréquences-
Voir chapitre 9.1
Mandrin se détache
*Cône sale ou avec trop de graisse-
Les surfaces de contact de l'arbre et
du mandrin doivent être propres et
sans graisse.
Vibrations de la machine
*L'arbre d'entraînement est trop sec-
Huiler l'arbre d'entraînement.
*Perceur usé-
Aiguiser le perceur.
Perceur est surchauffé
*Mauvais choix de vitesse-
Réduire le nombre de tours.
*Perceur bouché par des copeaux-
Retirer plusieurs fois le perceur.
*Perceur usé-
Aiguiser le perceur.
*Pas assez d'avance de perçage-
Augmenter l'avance de perçage.
Déviation du trou de perçage
*Perceur asymétrique-
Aiguiser le perceur correctement
*Trou de perçage décalé-
Utiliser un alésoir de centrage.
*Perceur déformé-
Remplacer le perceur.
*Perceur pas correctement serré-
Monter correctement le perceur.
9.1 Convertisseur de fréquences
Les branchements et les réparations
sur le convertisseur de fréquences ne
doivent être exécutés que par un
électricien qualifié.
Lors des réparations, tenir compte des
données suivantes :
1) Déconnecter la machine du réseau
électrique.
2) Les éléments électroniques sont
très fragiles. Il faut veiller à ne pas
effectuer le montage ou le démontage
à mains nues ou avec des outils non
isolants.
3) Le condensateur intermédiaire reste
sous tension même lorsque la
machine est débranchée. Vérifier que
les lampes DEL soient complètement
éteintes.
4) Eviter les surcharges
électrostatiques. Brancher la plaque
de base du circuit inverseur sur la
prise de terre.
5) Ne jamais relier directement le
courant d'alimentation (AC) avec les
sorties du moteur (U/V/W).
6) Le convertisseur de fréquences est
muni d'un programme de diagnostic.
Si la machine découvre un défaut, elle
s'arrête automatiquement et le
message d'erreur s'affiche sur l'écran
numérique.
Messages d'erreur:
o.H.
* Le convertisseur de fréquence est en
surchauffe-
Contrôler si les fentes de ventilation et
l'unité de refroidissement sont sales
o.L / o.L. I / o.L.2
* Le moteur est en surcharge.-
Réduire la charge du moteur.
O.C. / o.c.A. / o.c.n. / o.c.d.
* Augmentation anormale du courant-
contrôler l'isolation du câblage au
moteur.
c.F.I / c.F.2 / c.F.3
* Défaut interne du convertisseur de
fréquences -
Arrêter la machine, et la remettre en
route.
C.F.F.
* Erreur sur les fusibles ou sur la mise
à terre-
Contrôler l'alimentation électrique, les
fusibles et la mise à terre.
Arrêter la machine, et la remettre en
route.
10. Protection de l'environnement
Protégez l'environnement !
Votre appareil comprend plusieurs
matières premières différentes et
recyclables. Pour éliminer l'appareil
usagé, veuillez l'apporter dans un
centre spécialisé de recyclage des
appareils électriques.
11. Accessoires
Voir liste de prix JET.