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Entretien
1 - correct
4. Vérifier la position de la roue codeuse (11).
Si le réglage est correct, la roue codeuse (11) se trouve comme
•
sur le schéma 1, c'est à dire que le bord (10) de la roue se situe sur le
marquage (9).
Si la roue codeuse se trouve comme sur les schémas 2 ou 3, il faut
•
tourner la lame rotative jusqu'à ce qu'elle atteigne la position du schéma 1 :
•
•
•
5. Remettre le capot de protection.
9
10
11
12
Desserrer la vis (12) d'environ 5 mm.
Faire tourner la lame rotative d'un ou deux tours complets jusqu'à
ce que le méplat (8) soit à nouveau parallèle à la paroi (7) et que la
roue codeuse soit dans la position comme sur le schéma 1.
Resserrer la vis (12).
9
10
2 - incorrect
9
10
3 - incorrect
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