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Utilisation
Chauffage au bois – pour une utilisation jusqu'à la dernière étincelle
Le COLONA possède un fond de chambre de combustion fermé en chamotte et un revêtement latéral de
la chambre de combustion en vermiculite. Le combustible est mis à feu sur le fond ferme de la chambre de
combustion sur le lit de centres.
Le chargement du combustible se fait par la porte du foyer.
Pour la position de fonctionnement puissance calorifique nominale, l'air de combustion est fourni au
combustible par l'intermédiaire de la porte en comme air primaire et air secondaire.
Dans ce cas une partie de l'air de combustion passe par les canaux d'air sur la vitre. Cela permet de
maintenir aussi longtemps que possible une vue claire sur la chambre de combustion.
Dans la chambre de combustion revêtue de vermiculite, les gaz combustibles résiduels sont brûlés pour
assurer une combustion peuvre en matières nocives.
Les gaz de chauffage dégagéssont conduits dans les inserts d'accumulation en chamotte dans la partie
supérieure de la chambre de combustion et y dégagent efficacement l'énergie calorifique résiduelle. Cela
permet d'obtenir un rendement élevé.
La combustion pauvre en matières nocives se déroule dans une zone de combustion principale et une zone
de post-combustion. Le combustible et les gaz de combustion passe alors 3 phases ou étapes physiques-
chimiques qui ont été optimisées en particulier dans le COLONA pour le combustible bois et lignite.
Pour cela, l'air de combustion requis est réparti et fourni au combustible selon besoin – exactement aux
endroit appropriés, avec la quantité et la vitess correctes et à des températures suffisamment élevées.
Étape 1 – Combustion principale et dégazage :
L'air de combustion est dirigé par l'intermédiaire de la vanne d'air dans le corps de l'apparil dans la
chambre de préchauffage de l'air au-dessous du fond de la chambre de combustion. L'air de combustion
passe par les canaux de préchauffage dans les tuyères et ouvertures correspondantes et arrive de là de
manière optimal à des endroits définis précisément dans les gaz de combustion.
L'air de combustion envoyé ainsi dans la chambre de combustion assure en permanence un dégazage stable.
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