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Installation électrique
4.9 Liste de contrôle avant l'installation
Avant de terminer l'installation de l'unité, inspecter l'ensemble de l'installation de la façon décrite dans le Tableau 4.3. Cocher
les éléments une fois l'inspection finie.
À inspecter
Équipement auxiliaire
Passage des câbles
Câblage de commande
Espace pour le refroidissement
Conditions ambiantes
Fusibles et disjoncteurs
Mise à la terre
Câble de puissance d'entrée et de
sortie
Intérieur du panneau
Commutateurs
Vibration
Tableau 4.3 Liste de contrôle avant l'installation
MG21L104
Manuel d'utilisation
Description
•
Rechercher les équipements auxiliaires, commutateurs, sectionneurs ou fusibles d'entrée/
disjoncteurs se trouvant du côté puissance d'entrée du variateur de fréquence ou du côté
sortie du moteur. S'assurer qu'ils sont prêts pour une exploitation à plein régime.
•
Vérifier la fonction et l'installation des capteurs utilisés pour le signal de retour vers le
variateur de fréquence.
•
Retirer les bouchons de correction du facteur de puissance du moteur.
•
Ajuster les bouchons de correction du facteur de puissance du côté secteur et s'assurer
qu'ils sont atténués.
•
Vérifier que les câbles du moteur et les câbles de commande sont séparés, blindés ou placés
dans 3 conduits métalliques distincts pour obtenir une isolation des interférences haute
fréquence.
•
Rechercher d'éventuels fils cassés ou endommagés et des branchements desserrés.
•
Vérifier que le câblage de commande est isolé de l'alimentation et du câble moteur pour
l'immunité au bruit.
•
Vérifier la source de tension des signaux si nécessaire.
L'utilisation de câble blindé ou de paire torsadée est recommandée. Vérifier que le blindage est
correctement terminé.
•
Veiller à ce que le dégagement en haut et en bas soit adéquat pour assurer la circulation de
l'air à des fins de refroidissement. Voir le chapitre 3.3 Installation.
•
Vérifier que les critères des conditions ambiantes sont respectés.
•
Vérifier que les fusibles et les disjoncteurs sont adaptés.
•
Vérifier que tous les fusibles sont correctement insérés et en bon état et que tous les
disjoncteurs sont en position ouverte.
•
Vérifier que les mises à la terre sont suffisantes, étanches et exemptes d'oxydation.
•
La mise à la terre vers un conduit ou le montage du panneau arrière sur une surface
métallique n'est pas adaptée.
•
Rechercher d'éventuelles connexions desserrées.
•
Vérifier que les câbles moteur et secteur passent par des conduits ou des câbles blindés
séparés.
•
Vérifier que l'intérieur de l'unité est exempt de saletés, de particules métalliques, d'humidité
et de corrosion.
•
Vérifier que l'unité est montée sur une surface métallique non peinte.
•
Vérifier que les paramètres du commutateur et du sectionneur sont réglés correctement.
•
Vérifier que l'unité est montée solidement ou que des supports amortisseurs sont utilisés si
nécessaire.
•
Rechercher tout niveau de vibrations inhabituel.
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