Reparaturarbeit den Motor ab.
Hinweise:
1. Motorbremse
(Abb. 10):
den Hebel, um den Motor abzustellen. Wenn sie
den Hebel loslassen, stoppen Motor und
Schneidemesser automatisch. Zum Mähen
halten Sie den Hebel in Arbeitsstellung. Vor dem
eigentlichen Mähen, sollten
Sie den Start-/Stophebel mehrmals überprüfen.
Vergewissern Sie sich, dass das Zugseil leicht
gängig ist.
2. Warnhinweis: Das Schneidemesser rotiert,
wenn der Motor gestartet wird.
Wichtig: Vor dem Starten des Motors bewegen
Sie die Motorbremse mehrmals, um zu Prüfen,
ob das Stopseil auch gut funktioniert.
Beachte: Die Schnittgeschwindigkeit des
Motors ist auf das Schneiden von Gras und
den Betrieb mit Grasauswurf in den Gras-
Fangsack ausgelegt. Bei nicht sachgemäßer
Verwendung des Rasenmähers und
Überlastung des Motors, kann sich die Motor-
Lebenszeit verringern.
3. Überprüfen Sie den Ölstand
4. Füllen Sie den Tank mit ca. 0,8 Liter Benzin,
wenn er leer ist und verwenden Sie einen
Trichter und Maßbehälter. Vergewissern Sie
sich, dass das Benzin sauber ist.
Beachte: Verwenden Sie nur bleifreies Benzin.
Warnung: Verwenden Sie immer nur einen
Sicherheitsbenzinkanister. Rauchen Sie nicht
beim Einfüllen von Benzin. Schalten Sie den
Motor vor dem Einfüllen von Benzin ab und
lassen Sie den Motor einige Minuten abkühlen.
5. Vergewissern Sie sich, dass der
Zündkerzenstecker an der Zündkerze
angeschlossen ist.
6. Stehen Sie hinter dem Motormäher. Eine Hand
soll am Motor-Start-/Stophebel sein. Die andere
Hand soll am Startergrif sein.
12
Verwenden Sie
7. Den Motor mit dem Reversierstarter (Abb.1/
Pos. 4) starten. Hierfür den Grif ca. 10-15 cm (bis
ein Widerstand spürbar ist) herausziehen, dann
kräftig mit einem Ruck anziehen. Sollte der
Motor nicht gestartet haben, nochmals am Grif
anziehen.
Achtung! Den Seilzug nicht zurückschleudern
lassen.
HINWEIS: In kaltem Zustand muss der
Hauptknopf am Luftilter vor dem Ziehen der
Zündspule gedrückt werden (siehe unten).
In kaltem Zustand, sollten Sie den Startvorgang
unterstützen, indem Sie durch Betätigung der
Hauptknopfes (Primer) (Abb.19/Pos.A)
den Kraftstof direkt vom Vergaser ins
Verbrennungsgehäuse pumpen. Je nach
Temperatur sind 1-3 Pumpvorgänge notwendig.
Primer nur zur Verwendung bei abgekühltem
Motor
Temperatur Anzahl der Drückvorgänge
<0 °C 2~3
0 °C~10 °C 1~2
>10 °C 0~1
Achtung: Bei kühlem Wetter kann es
erforderlich sein, den Anlassvorgang mehrmals
zu wiederholen.
6.1 Vor dem Mähen
Wichtige Hinweise:
1. Ziehen Sie sich richtig an. Tragen Sie festes
Schuhwerk und keine Sandalen oder
Tennisschuhe.
2. Überprüfen Sie das Schneidemesser. Ein
Messer, das verbogen oder sonst wie beschädigt
ist, muss gegen ein Originalmesser
ausgetauscht werden.
3. Füllen Sie den Benzintank im Freien auf.
Benutzen sie einen Einfülltrichter und einen
Meßbehälter. Wischen Sie übergelaufenes Benzin
weg.