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MODE D'EMPLOI
DEMONTAGE DU SYSTEME D'ENCLENCHEMENT DES EMBRAYAGES
- Extraire la butée petite (pour K2).
- Extraire la butée grande (per K1).
Attention: instructions fournies à titre indicatif. Toujours se reporter aux instructions
de la maison mère/du fabricant.
MONTAGE ET REGLAGE DU SYSTEME D'ENCLENCHEMENT DES EMBRAYAGES
- Monter les nouveaux composants suivant les instructions du fabricant/maison mère. Mesurer
et régler le système d'enclenchement de l'embrayage par le calibre de réglage C.
Attention: pour toute la procédure d'installation, mesure et réglage du système
d'enclenchement des embrayages, consulter toujours les instructions de la maison
mère/du fabricant.
MONTAGE DU DOUBLE EMBRAYAGE
- Introduire le nouvel embrayage sur l'arbre primaire externe.
Veiller à l'accouplement correct entre l'arbre primaire externe et les dentures du disque
de l'embrayage (K2).
Attention: toujours se reporter aux instructions du fabricant/maison mère.
- Placer la douille de poussée D sur la bague centrale interne du roulement de l'embrayage.
- Monter la traverse A en la fixant correctement sur la boîte de vitesse.
Veiller à ce que la traverse et la douille de poussée fonctionnent perpendiculairement par rapport
à la cloche de la boîte de vitesse.
- Activer la vis d'actionnement de la traverse et enfoncer la douille de poussée jusqu'à ce que
le logement de la bague de sécurité soit visible.
Attention: lubrifier la vis d'actionnement et n'enfoncer que si cela est nécessaire,
afin d'éviter tout dommage au support de l'arbre primaire externe et à la boîte de vitesse.
- Oter la traverse et la douille de poussée.
- Introduire une nouvelle bague de sécurité.
Pour la procédure correcte de montage de la nouvelle bague de sécurité, se reporter aux instructions
de la maison mère/ fabricant.
FR
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