Boîtier et levier
En choisissant l'emplacement de l'installation du boîtier et du levier, il faut tenir compte de l'encombrement total du levier. Tenir
compte également de la longueur totale du mécanisme. Voir le plan 'Dimensions principales'.
Installation sur le dessus:
• A l'aide du modèle fourni, marquer les trous de
fixation à percer et les ouvertures à découper.
• Les deux étriers de la partie
que les trous de fixation correspondent bien aux trous marqués.
• Percer les trous et découper les ouvertures.
• Monter la garniture adhésive fournie de la manière indiquée.
• Monter la télécommande avec les boulons M5 à la longueur exacte.
• Monter ensuite la partie
• Graisser l'axe du mécanisme et monter le levier dans la position souhaitée (généralement verticale).
• Pourvoir le boulon M10 d'un agent de blocage (Loctite
• Vérifier les câbles.
Installation sur le côté:
Pour installer la télécommande sur le côté, il faut prévoir au moins
180 mm de dégagement derrière la paroi pour pouvoir monter le tout.
• A l'aide du modèle fourni, marquer les trous de fixation à percer et les
ouvertures à découper.
• Percer les trous et découper les ouvertures.
• Appliquer correctement le ruban de scellage fourni
plaque
. Voir le plan de détail.
• Fixer le mécanisme
sur la plaque
• Fixer ensuite le tout contre la paroi à l'aide des boulons.
• Graisser l'axe du mécanisme et monter le levier dans la position sou-
haitée (généralement verticale).
• Pourvoir le boulon M10 d'un agent de blocage (Loctite
• Vérifier les câbles.
Ajustement
La vis 1 permet de régler la friction du
mécanisme en fonction de la contre-pres-
sion de l'accélérateur.
Commande
Le bouton-poussoir 2 permet de couper la
commande de l'inverseur de sorte qu'on ne
puisse qu'accélérer, par exemple pour le
démarrage et pour chauffer le moteur.
Le bouton-poussoir revient automatique-
ment en place lorsque le levier est remis
au point mort, et la télécommande est prête à fonctionner
normalement.
Mechanische motorafstandsbediening
servent de colliers de fixation. Vérifier
du boîtier.
.
®
243).
au dos de la
®
243).
Entretien
Si nécessaire, nettoyer le levier et le boîtier à l'eau douce.
Vérifier régulièrement que les pièces ne soient pas dévissées et
que les parties mécaniques ne soient pas usées.
Lubrifier régulièrement les parties mécaniques avec de l'huile
résistante à l'eau.
Vérifier régulièrement que les câbles et les connexions ne
soient pas usés ni corrodés.
FRANÇAIS
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030606.07