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Attelage ouvert!
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O. K.
Fig. 5
ROCKINGER
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Member of JOST-World
R R O O
5 5 6 6 E E / / R R O O
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Contrôle:
Après chaque opération d'attelage vérifier impérativement que
l'attelage est conforme aux réglementations en vigueur!
Le signal de contrôle ne doit pas dépasser son emplacement
après l'attelage! ! (voir fig. 5)
Si le signal de contrôle dépasse (dans l'obscurité on peut aussi le
constater en le tâtant) l'attelage n'est pas correct; il y a
risque d'accident! Il est interdit de circuler dans cet état avec la
remorque.
La solution:
– Etirer le train routier (le tirer environ d' 1 m en avant puis reculer)
– puis recontrôler
Un kit de contrôle à distance de l'attelage peut-être installe ensuite sur
le crochet.
Fermer l'attelage à la main
x Basculer vers l'arrière le levier à main H (en direction de la traverse)
2.1.2 Dételer
x Bloquer la remorque contre un mouvement inopiné!
x Séparer les conduites d'alimentation vers la remorque
x Tirer vers l'avant le levier à main H jusqu'à l'encliquetage
Si le tracteur et la remorque ne sont pas alignés aider l'opération de
dételage en "secouant" ou au moyen de la suspension pneumatique.
x Séparer le tracteur de la remorque..
En sortant l'anneau de l'attelage, le crochet ferme automatiquement.
5 5 6 6 1 1 E E
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