Elektrischer Anschluss; Inbetriebnahme; Betrieb Der Maschine; Rüst- Und Einstellarbeiten - Jet JBG-150 Mode D'emploi

Fig 3
Stellen Sie den Funkenschutz auf
einen Abstand von maximal 2mm zur
Schleifscheibe ein.
Wenn die Schleifscheibe verschleißt
muss der Funkenschutz nachgestellt
werden.
Montage der Schleifmaschine:
Um ein Verrutschen der Maschine im
Betrieb zu verhindern muss diese auf
der Aufstellfläche festgeschraubt
werden.

5.3 Elektrischer Anschluss

Der kundenseitige Netzanschluss
sowie die verwendeten
Verlängerungsleitungen müssen den
Vorschriften entsprechen.
Die Netzspannung und Frequenz
müssen mit den Leistungsschilddaten
an der Maschine übereinstimmen.
Die bauliche Absicherung muss 10A
betragen.
Verwenden Sie nur
Anschlussleitungen mit
Kennzeichnung H07RN-F.
Anschlüsse und Reparaturen der
elektrischen Ausrüstung dürfen nur
von einer Elektrofachkraft
durchgeführt werden.

5.4 Inbetriebnahme

Die Maschine kann mit dem grünen
Ein-Taster gestartet werden.
Der rote Aus-Taster am
Hauptschalter stoppt die Maschine.
Der Lichtschalter befindet sich auf der
Maschinenleuchte.
Verwenden Sie nur 230V
Lampenbirnen mit maximal 40W.

6. Betrieb der Maschine

Der Doppelschleifbock ist geeignet
zum Handschleifen von Metall ohne
Gebrauch von Wasser.
Die Schleifscheibe mit mittlerer
Körnung ist zum schnellen Entfernen
von Material geeignet.
Die Schleifscheibe mit feiner Körnung
ist z.B. zum Schärfen von
Werkzeugen und zum Schleifen aus
Maß und Oberfläche geeignet.
Das zu schleifende Werkstück muss
während der Bearbeitung fest und
sicher geführt werden.
Schleifen Sie niemals aus der freien
Hand, das Werkstück stets an der
Werkstückauflage abstützen.
Drücken Sie das Werkstück leicht
gegen die Schleifscheibe und bleiben
Sie mit dem Werkstück in Bewegung
um eine glatte Oberfläche zu
bekommen.
Hoher Schleifdruck führt zu
Motorüberlast und schnellem
Scheibenverschleiß.
Versuchen Sie die Original-
Schärfwinkel beizubehalten.
Die Schleifscheibe soll gegen die
Schneide laufen.
Tauchen Sie das Werkstück
regelmäßig in eine bereitgestellte
Wassertasse.
Überhitzung schwächt das Material.
Wenn die Schleifscheibe zugesetzt
oder stumpf ist, ziehen Sie die
Scheibe mit einem geeigneten
Abziehwerkzeug (z.B.
Abziehdiamant) ab.
Achtung:
Kontrollieren Sie vor jeder
Bearbeitung zuerst den Zustand der
Schleifscheiben.
Nur mit fehlerlosen Schleifscheiben
arbeiten!
Lassen Sie niemanden hinter der
Maschine oder in der Nähe des
Werkstücks stehen, wo Abfallmaterial
herumfliegen kann.
Funkenflug, der beim Schleifen
auftritt, kann zu Verletzungen führen
und feuergefährliche Materialien
entzünden.
Verwenden Sie immer eine
Schutzbrille.
Verwenden Sie immer einen
Gehörschutz.
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Beim Arbeiten in staubiger
Umgebung immer eine
Staubschutzmaske tragen.
Gewährleisten Sie, dass sich die
Scheibenabdeckungen in Position
befinden, bevor Sie mit dem
Schleifen beginnen.
Halten Sie für die Werkstückauflage
und den Funkenschutz einen Abstand
von maximal 2mm zur Schleifscheibe
ein.
Die Schleifscheibe muss die volle
Drehzahl erreichen, bevor Sie mit
dem Schleifen beginnen.
Nicht an den Stirnseiten der
Schleifscheibe schleifen. Dies führt
zu hoher Scheibenbelastung.
Stoppen der Schleifscheibe durch
seitlichen Druck ist nicht zulässig.
Berühren Sie niemals das bearbeitete
Werkstück bevor es abgekühlt ist.
Verbrennungsgefahr!
Während des Betriebs der Maschine
mit den Fingern ausreichend Abstand
zum Schleifbereich halten.
Zu kleine Werkstücke nicht
bearbeiten.
Lange Werkstücke durch
Rollenböcke abstützen.
7. Rüst- und Einstellarbeiten

7.1 Montage der Trennscheibe

Der Schleifscheiben-
wechsel darf nur bei
gezogenem Netzstecker
erfolgen!
Die Schleifscheibe muss den
angegeben technischen Daten
entsprechen.
Nur Schleifscheiben verwenden
welche für mindestens 3000 U/min
spezifiziert sind.
Die Schleifscheibe vor dem
Montieren auf Fehler (Risse) prüfen.
Machen Sie den Schall-Test.
Schall-Test:
Ein Scheibenriss kann
möglicherweise von Außen nicht
erkannt werden.
Hängen Sie die Schleifscheibe an
einer durch die Bohrung gefädelten
Schnur frei auf.
Klopfen Sie mit einem Stück Holz auf
die Scheibe.
Eine Schleifscheibe ohne Riss wird
"schallen", wobei eine defekte
Scheibe ein dedämpftes dumpfes
Geräusch von sich gibt.