Entretien de l'outil
Vissez le pousse-piston avant* à l'avant du piston 1.
Posez le corps de l'outil 2 sur une surface plane, nez vers le haut. À l'aide d'un maillet à tête souple, tapotez sur
le piston 1 pour l'enfoncer vers l'arrière du corps
endommager l'alésage du cylindre.
Lors du retrait du piston 1, de l'huile provenant du circuit de poussée va s'échapper par l'avant et l'arrière du
corps de l'outil 2.
Lors du retrait du piston 1, le presse-étoupe avant 15 peut également être retenu par l'arbre du piston. En pareil
cas, dévissez le pousse-piston avant* et retirez le presse-étoupe avant du piston.
Le joint du piston 26 se compose de deux parties consistant en une bague d'étanchéité externe et un joint
torique interne. À l'aide d'un petit couteau, découpez la bague d'étanchéité externe et retirez-la de la rainure
extérieure du piston 1. Puis, à l'aide d'un petit tournevis plat, retirez le joint torique interne du piston et mettez-
le au rebut. Lorsque vous retirez ces garnitures d'étanchéité, veillez à ne pas endommager la surface du piston.
Si le presse-étoupe avant 15 est toujours retenu dans le corps de l'outil 2 : posez le corps de l'outil sur une
surface plane, nez vers le haut, puis appuyez sur le presse-étoupe avant en procédant par l'extrémité avant de
l'outil, jusqu'à ce qu'il se dégage de sa cavité. Le presse-étoupe avant peut alors être retiré par l'extrémité arrière
du corps de l'outil. Veillez lors de cette opération à ne pas endommager l'alésage du cylindre.
À l'aide d'un tournevis plat, retirez le joint torique 23 et la bague d'appui 34 de la rainure extérieure du presse-
étoupe avant 15, puis mettez-les au rebut. Lorsque vous retirez ces garnitures d'étanchéité,veillez à ne pas
endommager la surface du presse-étoupe avant avec le tournevis.
Retirez le joint de tige 25 et le joint racleur 22 des rainures intérieures du presse-étoupe avant 15, puis mettez-
les au rebut. Lorsque vous retirez ces garnitures d'étanchéité,veillez à ne pas endommager la surface du presse-
étoupe avant avec le tournevis.
Retirez la bague de roulement avant 24 et vérifiez que la pièce n'est pas usée ou endommagée. Mettez-la au
rebut si nécessaire.
À l'aide d'un petit tournevis plat, retirez le joint torique 21 du corps de l'outil 2 et mettez-le au rebut.
Déconnectez le raccord rapide femelle* de rechange du raccord rapide mâle 10 situé sur le tuyau de poussée
19.
Ne retirez pas la vis de blocage 42 du corps de l'outil 2.
Le remontage s'effectue en suivant la procédure de démontage dans l'ordre inverse, en respectant les points suivants :
Nettoyez tous les composants avant le remontage.
Pour faciliter le montage des joints, appliquez une fine couche de graisse Molykote
rainures de joints, bagues d'appui et outils de montage.
Faites glisser le joint torique 23 sur le presse-étoupe avant 15 et dans la rainure extérieure. Insérez la bague
d'appui 34 dans cette même rainure, devant le joint torique précédemment installé. Reportez-vous au schéma
de principe et à la nomenclature pour vérifier la disposition du joint torique et de la bague d'appui.
Enfoncez la bague de roulement avant 24 dans la cavité intérieure usinée dans le presse-étoupe avant 15, puis
installez le joint de tige 25 derrière la bague de roulement avant. Installez le joint racleur 22 dans la cavité
avant usinée dans le presse-étoupe avant. Reportez-vous au schéma de principe pour vérifier la disposition du
joint de tige et du joint racleur.
Lubrifiez la surface et le bord d'attaque de l'alésage du corps de l'outil 2, dans lequel le presse-étoupe arrière 15
va être installé, à l'aide de graisse Molykote
Tous les nombres en caractères gras renvoient au schéma de principe et à la nomenclature figurant en pages 15, 16 et 17.
* Inclus dans le kit de maintenance, cf. page 10.
12
et le faire ressortir par l'arrière, en veillant à ne pas
®
111.
®
111 sur tous les joints,