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Contrôle de la pression des
pneus
Les pneus avant et arrière doivent être gonflés à 138 kPa
(20 psi). Contrôlez la pression à la valve (Fig. 27) toutes les
25 heures de fonctionnement ou une fois par an, le premier
des deux prévalant. Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Figure 27
1. Valve
Vidange du réservoir de
carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causés par l'essence
peuvent vous brûler, ainsi que les personnes se
tenant à proximité, et causer des dommages
matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues et
étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs
d'essence.
1. Garez le tracteur avec l'avant légèrement plus bas du
côté gauche que du côté droit, pour pouvoir évacuer
tout le carburant.
2. Débrayez la commande de la lame (PdF).
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
5. Enlevez la clé de contact.
6. Ouvrez le capot et trouvez le filtre à carburant (Fig. 28).
7. Pincez les extrémités du collier de fixation et poussez le
8. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le réservoir
est vide pour remplacer le filtre à carburant.
9. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre.
1
10. Rapprochez le collier de serrage du filtre pour fixer la
m-1872
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant. Le meilleur moment pour remplacer le filtre à
carburant (Fig. 28) est lorsque le réservoir à carburant est
vide. Ne réinstallez jamais un filtre à carburant encrassé
après l'avoir déposé de la conduite d'alimentation.
1. Débrayez la commande de la lame (PdF).
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
4. Enlevez la clé de contact.
5. Ouvrez le capot.
6. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
7. Détachez le filtre des flexibles d'alimentation.
8. Posez un filtre neuf et rapprochez les colliers de
9. Fermez le capot.
29
collier en haut de la conduite d'alimentation, en
direction du réservoir de carburant (Fig. 28).
(Fig. 28) et laissez l'essence s'écouler dans un bidon ou
un bac de vidange.
conduite d'alimentation et le filtre à carburant.
Figure 28
mobiles.
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 28).
fixation du filtre à carburant.
2
1
3
3. Filtre
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