Guide De Dépannage; Points À Contrôler; Cause Probable - Shindaiwa 230PH Manuel D'utilisation

Guide de dépannage
Points à contrôler
Le moteur démarre-t-il bien ?
OUI
Les compressions sont-
elles bonnes ?
OUI
Le réservoir contient-il du
carburant propre, d'un indice
approprié ?
OUI
Le carburant est-il visible
dans le tuyau de renvoi lors
de l'amorçage ?
OUI
Y a-t-il une étincelle à la
borne du fil de bougie ?
OUI
Vérifier la bougie.
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LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS

Cause probable

Lanceur à rappel défectueux.
NON
Liquide dans le carter de vilebrequin.
Bris interne.
NON
Bougie desserrée.
Usure excessive du cylindre, du piston,
des segments.
Carburant souillé, éventé ou de mauvaise
NON
qualité ; mélange incorrect.
Vérifier si le filtre à essence et/ou l'orifice
NON
d'aération sont encrassés.
Interrupteur sur la position
NON
« ARRÊT» (« O »).
Mauvaise mise à la masse.
Transistor défectueux.
Si la bougie est humide, il y a
peut-être un excédent de
carburant dans le cylindre.
La bougie peut être encrassée
ou mal ajustée.
La bougie peut être brisée ou
de catégorie inappropriée.
Solution
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Serrer et revérifier.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Remplir avec de l'essence sans plomb
propre dont l'indice d'octane à la pompe
est égal ou supérieur à 87, mélangée
avec de l'huile pour moteur à 2 temps de
première qualité dans un rapport de 50:1.
Remplacer le filtre à carburant ou le
reniflard au besoin.
Placer le commutateur sur position la
position « I » (MARCHE) et redémarrer.
Consulter un représentant autorisé
Shindaiwa.
Lancer le moteur sans la bougie,
remettre la bougie en place
et redémarrer.
Nettoyer la bougie et réajuster son
écartement à 0,6 ~ 0,7 mm. Redémarrer.
Remplacer la bougie par une bougie
NGK BMR6A. Redémarrer.