Entretien Aux 50 Heures; Remplacement Du Filtre À Essence; Entretien Du Silencieux; Remisage À Long Terme - Shindaiwa 230PH Manuel D'utilisation

Entretien aux 50 heures

Toutes les 50 heures d'utilisation
(plus souvent dans des conditions
poussiéreuses ou sales) :
 Enlever et nettoyer le couvercle du
cylindre et enlever les accumulations
d'herbe et la saleté logées dans les
ailettes du cylindre.
Remplacement du filtre
à essence
 Utiliser un fil crocheté pour extraire
le filtre à essence du réservoir
à carburant. Inspecter le filtre à
essence afin d'y déceler toute trace
de contamination. Le remplacer par
un filtre neuf, si nécessaire. Avant
de réinstaller le filtre, inspecter la
conduite d'alimentation en carburant.
S'il est endommagé ou détérioré, ne
pas utiliser l'appareil tant qu'il n'a pas
été inspecté par un technicien autorisé
Shindaiwa.
MISE EN GARDE !
Veiller à ne pas percer la conduite
d'alimentation avec l'extrémité du fil
crocheté. Le conduit est délicat et peut
facilement être endommagé.
Crochet en
fil de fer
23006
Élément de filtre

Entretien du silencieux

AVERTISSEMENT !
Ne jamais faire fonctionner l'appareil
sans silencieux ou si le silencieux est
endommagé ! Si les composantes
du dispositif d'échappement sont
endommagées ou absentes, il est
dangereux d'utiliser l'appareil car il
pourrait prendre feu ou causer la perte
de l'ouïe.
Si les dépôts de carbone sont importants
ou si le rendement de l'appareil ne
s'améliore pas, il est recommandé de
retourner votre appareil au vendeur
Shindaiwa pour inspection.
AVERTISSEMENT !
L'utilisation de l'appareil sans
silencieux ou si celui-ci est
endommagé ou incorrectement installé
risque d'accroître le bruit du moteur
à un niveau suffisant pour causer la
perte de l'ouïe.
Remisage à long terme
Si l'appareil doit être remisé plus de
30 jours, suivre la procédure suivante
pour le préparer au remisage :
 Nettoyer les pièces des parties externes
abondamment et appliquer une mince
couche d'huile à l'ensemble des
surfaces métalliques.
 Vider le carburant du carburateur et du
réservoir à carburant.
IMPORTANT !
Stabiliser le carburant remisé à l'aide d'un
stabilisateur comme STA-BIL™.
Pour enlever l'excédent de carburant
des tubes de carburant et du carburateur
quand le carburant est drainé du réservoir
à carburant :
1. Presser sur la pompe d'amorçage
jusqu'à ce qu'elle ne fasse plus circuler
de carburant.
2. Démarrer et laisser fonctionner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête de lui-
même.
3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu'à ce que
le moteur ne démarre plus.
MISE EN GARDE !
Le carburant laissé dans le carburateur
pendant une période prolongée peut
nuire au démarrage et accroître les
coûts de service et d'entretien.
 Retirer la bougie et verser environ 7 g
d'huile pour moteur à deux temps dans
le cylindre, par l'orifice de la bougie.
Tirer doucement le lanceur à rappel à
deux ou trois reprises pour que l'huile
recouvre uniformément les parois
intérieures du moteur. Réinstaller
la bougie.
 Toujours réparer une pièce
endommagée ou usée avant le
remisage.
 Enlever le filtre à air du carburateur
et le nettoyer abondamment avec de
l'eau savonneuse. Laisser sécher et
réassembler.
 Remiser l'appareil dans un endroit
propre et sans poussière.
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