Batterie Haute Tension; Ventilation De La Batterie Haute Tension - PEUGEOT 3008 Hybrid4 Guide D'utilisation

BATTERIE HAUTE TENSION

200 V
La batterie haute tension 200 V de type
Ni-MH (Nickel Métal Hydrures) est loca-
lisée sous le seuil de coffre, à proximité
du moteur électrique. Elle ne recharge
pas sur le secteur.
Charge
La batterie se charge lorsque le véhicu-
le décélère, le moteur électrique devient
alors générateur et transforme l'énergie
cinétique en énergie électrique (sauf si
le véhicule est à plus de 120 km/h).
La batterie ne se recharge pas sur le
secteur.
Cette récupération permet ainsi d'utili-
ser une énergie «gratuite».
Le temps de chargement de la batterie
est très rapide et continue.
Une batterie déchargée (par exemple
suite à un roulage ZEV ou une forte sol-
licitation) retrouvera rapidement un ni-
veau de charge suffi sant pour retrouver
les pleines capacités d'utilisation des
différents modes hybrides.
La recharge se fera automatiquement
en roulage (mode Auto à privilégier).
Elle pourra être plus rapide :
- en évitant les fortes accélérations,
- en cas de récupération en décéléra-
tion : elle durera environ 5 minutes
dans une longue descente.
- elle durera environ 10 minutes si
on laisse le moteur Diesel au ralenti
(moteur Diesel forcé).
Pour préserver la durée de
vie de la batterie, le niveau de
charge ne descend jamais en
dessous d'un seuil de 10% de
charge, même si le niveau est affi ché
à 0 barrettes après un roulage ZEV.
Si la batterie haute tension ne se re-
charge pas, consultez
PEUGEOT.
VENTILATION DE LA BATTERIE
HAUTE TENSION
La batterie haute tension est équipée
d'un système de refroidissement par air,
composé d'une aspiration située sous le
siège arrière gauche et d'un pulseur situé
derrière la garniture de coffre gauche.
Ce système ne fonctionne pas en conti-
nu, il adapte automatiquement la puis-
sance de ventilation selon les besoins de
la batterie.
En cas d'obstruction de cette aspiration,
la batterie risque de surchauffer, s'endom-
mager et cela peut entraîner une perte de
performance du système hybride.
Pour une bonne utilisation
de la batterie haute tension,
veuillez suivre ces recomman-
dations :
- ne pas obstruer l'aspiration avec
des corps étrangers, sous peine
de surchauffe de la batterie pou-
vant entraîner la perte de perfor-
mance du système hybride,
- ne pas déverser de liquides, sous
peine de provoquer un endom-
le réseau
magement de la batterie.