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physiquement "saisir" la commande du stagiaire. Ceci permet de faire participer des visiteurs inexpérimentés sans trop
d'inquiétude
Le suivi d'état permet à un ordinateur sur LocoNet de fonctionner CTC & le programmes de gestion de de contrôler
automatiquement le mouvement et la circulation des locomotives. L'ordinateur peut commander la vitesse et arrêter les
motrices automatiquement tout en laissant l'opérateur avec sa commande en main suivre ce qui se passe
8.6 Message « slot=max"
Si la zone de texte du DT400 affiche slot=max pendant le processus de choix ceci signifie que la station de commande a
atteint la limite des adresses de locomotives qu'elle peut contrôler en même temps. Si vous voulez choisir des adresses
additionnelles, vous devrez libérer une ou plusieurs adresses de loco pour continuer le processus de choix.
9.0 Contrôle de la vitesse de la locomotive
Pour contrôler la vitesse des locomotives :
1. Choisissez l'adresse de la locomotive sur l'une des commandes
2. Tourner le bouton de commande dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la vitesse et dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre pour diminuer la vitesse ou
3. Utiliser les touches Y + & N- pour augmenter et diminuer la vitesse.
Les % de pleine vitesse seront affichés dans la ligne de texte de l'écran du côté L ou R selon la commande qui commande
la loco.. Les % de pleine vitesse seront également affichés sur la barre graphique au-dessus de la zone de texte de l'écran.
Si une adresse de loco fait partie d'une UM et n'est pas le TOP (ou locomotive de référence) et que vous essayez de
changer sa vitesse, l'écran à cristaux liquides affichera "cn" dans la zone de texte où % de vitesse apparaîtra normalement.
Le "cn" vous fait savoir que la loco que vous avez choisie fait partie d'une UM et que vous ne pouvez pas changer la
vitesse ou la direction de cette locomotive indépendamment de l'ensemble
10 ARRET
10.1 Mettre une locomotive à vitesse zéro
Tournez le bouton de commande où l'adresse de la loco est sélectionnée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que l'affichage de vitesse montre 00 et que la loco arrête de se déplacer.
Si vous avez programmé une décélération pour la loco et que vous mettez le bouton commande à la vitesse 0%, votre loco
s'arrêtera progressivement selon la valeur du CV programmé pour la décélération. Nous vous recommandons fortement de
faire rouler vos locos avec les valeurs par défaut sans décélération jusqu'à ce que vous soyez familiarisé avec votre
système.
Si la valeur CV de décélération que vous avez fixée pour une loco particulière est très grand, on peut avoir l'impression
d'une loco qui ne s'arrête pas à la commande car le CV provoque un arrêt au bout d'un long moment.
10.2 Arrêt d'urgence
La DT400 a deux façons de causer un arrêt d'urgence. Quand vous utilisez l'arrêt d'urgence, le taux de décélération
programmé dans le décodeur n'aura pas d'effet et l'arrêt sera immédiat.
Arrêt Local
Appuyez sur la touche d'arrêt EMRG/STOP pour arrêter la locomotive qui est en activité sur l'écran du DT400s. Pour
reprendre l'opération, utilisez le bouton de commande lié à cette adresse pour augmenter la vitesse des locos
Appuyez sur la touche d'arrêt EMRG/STOP de nouveau pour arrêter la locomotive qui est associé à l'autre commande du
DT400. Pour reprendre l'opération, chaque opérateur doit utiliser sa commande pour placer de nouveau les vitesses de leur
locomotive à la vitesse désirée.
Pour tout arrêter sur le réseau, appuyez sur la touche PWR suivi par la touche N - tandis que le courant de voie passe.
Ceci mettra la voie hors tension et arrêtera toutes les locomotives. Appuyez sur la touche PWR suivi de Y + et les
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