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Si vous choisissez d'utiliser un booster DB150 d'auto retournement pour automatiser complètement la boucle de
retournement, alimentez la boucle de retournement avec un DB150 et un transformateur et la voie principale avec votre
DCS100 et votre transformateur. Le DCS100 quand il est utilisé avec votre station de commande n'est pas auto-reverse.
4.8 Utilisation d'un DB150 comme booster auto-reversible
1. Démarrez avec le DCS100 hors tension.
2. Connectez les bornes CONFIG A, CONFIG B & GROUND du DB150 avec deux fils courts.
3. Mettez le commutateur MODE du DB150 sur RUN
4. Alimentez le DB150. Le DB150 se convertira automatiquement en booster à inversion automatique quand vous le
mettrez sous tension.
5. Connectez à votre DCS100 ou autre DB150 le LocoNet via soit le Port A ou le port B en utilisant des câbles LocoNet qui
ont été testés avec un LT-1.
Si vous utilisez un booster de la série DB100 comme booster d'inversion automatique consultez le manuel approprié pour
la procédure adéquate de connexion.
Notez que lorsqu'un changement de polarité se produit, les locomotives équipées en DCC continueront à la vitesse et dans
la direction initiales mais tout engin analogique roulera en sens inverse car il subira le changement de polarité et répondra
en conséquence.
Pour mettre en œuvre l'inversion automatique, vous aurez besoin de deux équipements, un qui agit omme référence de
polarité et l'autre pour détecter une polarité qui ne correspond pas et la corriger. Si vous utilisez des boosters Digitrax, un
agira comme référence de polarité et l'autre traitera l'inversion de polarité pour la section à retournement. Vous pouvez
aussi utiliser un DCS100 et un PM4 pour traiter automatiquement les sections à retournement.
Un seul DB150 peut être utilisé pour traiter plusieurs boucles de retournement à la fois, Cependant l'unité peut fixer
seulement une polarité à la fois. Si plusieurs trains entrent ou quittent plusieurs boucles de retournement connectées à une
même unité, un court-circuit se produira. Plusieurs trains peuvent être dans la boucle de retournement en même temps, mais
un seul traverser les coupures à la fois.
4.9 Utilisation du PM4 pour la gestion de l'alimentation et de l'inversion
Si vous voulez bénéficier de cantons alimentés sur votre réseau mais que vous n'avez pas besoin de plus de puissance pour
faire rouler plus de trains, vous pouvez utiliser un PM4 gérant quatre alimentations pour traiter quatre cantons avec un
booster. Avec un PM4 vous pouvez séparer les sortie d'un ou plusieurs boosters en quatre sections qui peuvent être
configurées comme section d'inversion ou comme section de gestion de courts-circuits. Pour plus d'informations sur cette
option, contactez votre revendeur Digitrax ou cherchez sur le site web www.digitrax.com.
4.9.1 Utilisation du AR1 pour boucle de retournement
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