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5.4 Bornes RAIL A & RAIL B
Connectez ces bornes à la voie depuis tous les boosters Digitrax et les stations de commande. Si vous utilisez plus d'un
booster, connectez toujours le même rail à la même borne sur chaque booster, par exemple connectez toutes les
terminaisons Rail A au rail de droite et toutes les terminaisons Rail B au rail de gauche ou inversement sur toutes sections
de voie.
5.5 Indicateur de Statut de voie
L'indicateur "TRACK STATUS" indique qu'il y a une tension sur les terminaisons RAIL A & RAIL B. La couleur indique
le type de signal. S'il est orange la voie reçoit les signaux DCC sans référence à un zéro analogique. Si la couleur est verte
ou rouge le signal fait référence au zéro utilisé pour conduire une locomotive conventionnelle. Quand la référence zéro est
présente, le décodeur DCC équipant les locomotives lira ses commandes digitales normalement et les exécutera. Si la led
d'état de voie n'est pas allumée, il n'y a pas de voltage sur la voie, l'alimentation de la voie du DCS100 est OFF.
5.6 Indicateur OFF LINE
Le DCS100 s'éteindra automatiquement quand la température atteint environ 45 à 50 degrés Celsius et l'indicateur "OFF
LINE" s'éclairera en rouge. Le DCS100 reprend automatiquement ses opérations quand la chaleur descend
approximativement à 40 degrés Celsius.
L'indicateur "OFF LINE" sera également allumé quand il n'y a pas d'alimentation de la voie. Ceci est normal et vous ne
devez pas vous alarmer.
Diagnostic des anomalies d'arrêt du DCS100
Si l'unité DCS100 s'éteint fréquemment :
1. Déplacez le DCS100 de telle façon qu'il soit plus aéré.
2. Placez le DCS100 hors d'une source de chaleur directe telle que le soleil ou une chaufferie.
3. Essayez de le refroidir en utilisant un petit ventilateur directement sur le radiateur.
4. Baissez la charge de courant de la voie.
5. Réduisez la tension d'entrée du transformateur.
Si le DCS100 émet 5 bips et s'arrête brièvement et se rallume à nouveau, c'est sans doute parce qu'il travaille à la limite de
courant. Dans ce cas vous devez délester une partie de votre réseau ou supprimer certaines locomotives pour fonctionner en
dessous de la limite de courant. Pour résoudre ce problème, réduisez la charge de courant sur la voie en ajoutant des zones
supplémentaires d'alimentation et ajouter des unités d'alimentation supplémentaires.
5.7 PROG A & B
Les bornes "PROG A" et "PROG B" sont des sorties pour un second ensemble de signaux DCC qui vous permettent
d'alimenter une voie de programmation et qui peut être utilisée pendant que le reste du réseau continue à fonctionner.
PROG A & B peuvent aussi être utilises pour créer des sections de freinage sur votre réseau. C'est utile si vous voulez
arrêter des trains à des point donnés, par exemple, une gare.
Les instructions pour créer ces zones de freinage peuvent être trouvées sur notre site
www.digitrax.com
dans la section
« Applications, notes and technical informations »
5.8 Ports A & B LocoNet
Ces ports vous permettent d'étendre votre système Digitrax par de simples connexions d'équipements LocoNet sur votre
système.
5.9 Commutateur MODE
Les 3 positions du commutateur MODE sont :
RUN pour des opérations normales.
OP pour configurer le DCS100 en changeant ses réglages.
SLEEP pour arrêter le système et toutes les manettes de commande connectées au système.
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