Alimentation En Air Comprimé; Procédure - Détacher - Fliegl WGJ TDK 80-88 Notice D'utilisation

4.2.3 Alimentation en air comprimé
Procédure - raccorder :
Attelez la tête d'accouplement avec la conduite de freinage
(jaune) dans le raccord marqué en jaune sur le tracteur,
conformément aux prescriptions.
Attelez la tête d'accouplement avec la conduite de réserve
(rouge) dans le raccord marqué en rouge sur le tracteur,
conformément aux prescriptions.
Lorsque la conduite de réserve (rouge) est couplée, la pression
de réserve provenant du tracteur fait automatiquement ressortir
le bouton d'actionnement pour la vanne de déclenchement sur la
vanne de frein de la remorque !

Lors du couplage de la conduite de freinage et de réserve, veillez à ce que :
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement soient propres.
o
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement assurent une bonne étanchéité.
o

Remplacez impérativement les bagues d'étanchéité endommagées dès que possible.

Purgez le réservoir d'air avant le premier trajet du jour.

Ne démarrez la machine couplée que lorsque le manomètre sur le tracteur affiche 5,0 bar !
Procédure - détacher :
Sécurisez la machine contre tout basculement involontaire.
Pour ce faire, utilisez le frein d'arrêt et/ou les cales.
Détachez la tête d'accouplement de la conduite de réserve
(rouge)
Détachez la tête d'accouplement de la conduite de freinage
(jaune) conformément aux prescriptions.
Le frein de service de la machine est placé en position de
freinage lorsque la tête d'accouplement rouge est détachée.
Respectez impérativement cet ordre sinon l'installation de
freinage de service se détache et la machine non freinée
peut se mettre en mouvement.
Si la remorque est découplée ou arrachée, la conduite de réserve est purgée vers la
vanne de frein de la remorque. La vanne de frein de la remorque commute
automatiquement et actionne l'installation de freinage de service en fonction du
réglage de la force de freinage ALB.
Pour atteler une deuxième remorque derrière la remorque
déjà couplée, il faut suivre cette procédure exacte.
À cet effet, des raccords d'air comprimé doivent impérativement être disponibles à
l'arrière de la première remorque. Un attelage automatique de remorque est également
indispensable.
Transport et installation

Illustration 21 :
raccords standards ISO 1728

Illustration 22 :
raccords standards ISO 1728
Illustration 23 : raccords à l'arrière de la
remorque


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