MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS SOMMAIRE A - CONSIGNES DE SÉCURITÉ 1 - PRÉCAUTIONS D’UTILISATION 2 - PRÉCAUTIONS D’INSTALLATION 3 - ENTRETIEN ET NETTOYAGE 4 - RECYCLAGE B - DESCRIPTION DU PRODUIT 1 - CONTENU DU KIT 2 - MATÉRIEL NÉCESSAIRE (NON FOURNI) C - INSTALLATION 1 - ANALYSE DES RISQUES 1.1 - La réglementation...
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3 - POSE DE LA MOTORISATION 3 .1 - Pose des butées 3.2 - Assemblage du bras articulé 3.3 - Pose des moteurs - cas d’une ouverture vers l’intérieur de la propriété 3.4 - Pose des moteurs - Cas d’une ouverture vers l’extérieur de la propriété 4 - POSE DU FEU CLIGNOTANT 5 - POSE DU JEU DE PHOTOCELLULES 5 .1 - Ouverture vers l’intérieur 5 .2 - Ouverture vers l’extérieur 5.3 - 2 jeu de photocellules (en option) 6 - BRANCHEMENTS 6 .1 - L’alimentation secteur 6.2 - Les moteurs 6.3 - Le feu clignotant...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS SOMMAIRE suite D - MISE EN FONCTIONNEMENT 1 - INTERFACE DE RÉGLAGES 2 - RÉGLAGES SIMPLES (MENU 1) 2 .1 - Structuration du menu 2 .2 - Procédure d’alignement des photocellules (en option) 2 .3 - Mode de fonctionnement 2 .4 - Temps de temporisation 2 .5 - Force des moteurs 2 .6 - Vitesse 2 .7 - Auto-apprentissage 2 .8 - Programmation des télécommandes...
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5 - PHOTOCELLULES 5 .1 - Détection d’obstacle 6 - MOUVEMENT MANUEL F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN 1 - INTERVENTION D’ENTRETIEN 2 - INDICATEURS DE FONCTIONNEMENT 2.1 - Historique évènements et codes d’erreur 2.2 - Pilotage manuel 2.3 - Réinitialisation totale 2.4 - Remplacement de la pile de la télécommande 2.5 - Remplacement du fusible d’alimentation G - INFORMATIONS TECHNIQUES ET LEGALES 1 - ACCESSOIRES COMPATIBLES 2 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 3 - GARANTIE...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS A - CONSIGNES DE SÉCURITÉ Dans le souci d’une amélioration constante de nos personne non formée (enfant) ne puisse mettre le produits, nous nous réservons le droit d’apporter portail en mouvement. à leurs caractéristiques techniques, fonctionnelles • A vant de mettre le portail en mouvement, s’assurer ou esthétiques toutes modifications liées à leur qu’il n’y a personne dans la zone de déplacement évolution. du portail. Cet automatisme de portail, ainsi que son manuel, • E vitez que tout obstacle naturel (branche, pierre, ont été conçus afin de permettre d’automatiser hautes herbes…) puisse entraver le mouvement...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS A - CONSIGNES DE SÉCURITÉ • P endant l’installation, mais surtout pendant le • V euillez vérifer régulierement le graissage de tout réglage de l’automatisme, il est impératif de les points d’articulation de l’automatisme de portail s’assurer qu’aucune personne, installateur ainsi que le portail. compris, soit dans la zone de mouvement du portail 4 - RECYCLAGE au début et pendant toute la durée du réglage. • L e feu clignotant est un élément de sécurité...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS B - DESCRIPTION DU PRODUIT 1 - CONTENU DU KIT Moteur principal avec carte électronique Vis M8 CHC – L30 Moteur secondaire Rondelle M8 Télécommande Rondelle ressort M8 Feu clignotant et sa visserie Ecrou frein M12 Bras arrière Ecrou M10 Bras avant Rondelle ressort M10 Equerre de fixation pilier Rondelle M10 Patte de fixation portail Broche de fixation M10 - L120 Vis M12 – L40 Photocellules et leur visserie Vis M8 – L25 Clé de débrayage Vis M10 – L90 Rondelle M12...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS B - DESCRIPTION DU PRODUIT 2 - MATÉRIEL NÉCESSAIRE (NON FOURNI) L’outillage et la visserie nécessaires à l’installation doivent être en bon état et conformes aux normes de sécurité en vigueur. 1 niveau à bulles 1 mètre 1 crayon 1 clé à pipe de 19 et 1 clé à pipe de 13 1 perceuse 1 clé plate de 13...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 1. ANALYSE DES RISQUES Les dispositifs de sécurité type photocellules et le bon fonctionnement de ceux-ci doivent être 1.1. La réglementaion contrôlés tous les six mois. L’installation d’un portail motorisé ou d’une motorisation sur un portail existant dans le 1.2.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 1.4. Les règles de sécurité Le mouvement réel d’un portail peut créer pour les personnes, les marchandises et les véhicules se trouvant à proximité, des situations dangereuses qui, par nature, ne peuvent pas toujours être évitées par la conception. Les risques éventuels dépendent de l’état du portail, de la façon dont celui-ci est utilisé et du site de l’installation. Après avoir vérifié que le portail à motoriser est conforme aux prescriptions données dans ce chapitre et avant de commencer l’installation, il est impératif de faire l’analyse des risques de l’installation afin de supprimer toute situation dangereuse ou de les signaler si elles ne peuvent pas être supprimées. 2. ÉLIMINATION DES RISQUES Les risques engendrés par un portail à 2 battants motorisé ainsi que les solutions adaptées pour les supprimer sont : 2.1.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION Risque Solution portail portail portail 50mm maximum zone dangereuse minimum vue de profil 2.3. Entre les battants et les parties fixes situées à proximité Suivant la configuration du site où se trouve le portail motorisé, il peut y avoir des zones d’emprisonnement entre les battants en position ouverte et des parties fixes situées à proximité. Afin de supprimer ces zones, il est obligatoire de laisser une distance de sécurité de 500mm minimum entre la partie fixe située à proximité et les parties mobiles du portail motorisé. Pour une ouverture vers l’intérieur Pour une ouverture vers l’extérieur Risque Solution...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 2.4. Prévention des autres risques L’organe de manoeuvre d’un interrupteur sans verrouillage doit être situé en vue directe de la partie entraînée mais éloigné des parties mobiles. Sauf s’il fonctionne avec une clé, il doit être installé à une hauteur minimale de 1,5 m et ne pas être accessible au public. Après installation, s’assurer que les parties du portail ne viennent pas en débord au-dessus d’un trottoir ou d’une chaussée accessibles au public. 3. POSE DE LA MOTORISATION L’installation doit être faite par du personnel qualifié et respectant toutes les indications données dans les «Avertissements généraux».
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION Astuce : Positionner le moteur contenant la carte électronique sur le pilier ou trouve l’arrivée électrique 230V. Si l’arrivée électrique 230V se trouve déjà sur le pilier de gauche, vous n’avez pas à inverser les branchements. Si l’arrivée électrique se trouve sur le pilier de droite, il suffira d’inverser la polarité de branchement des moteurs pour inverser le sens de rotation par rapport au montage décrit dans cette notice (montage normal avec moteur et carte électronique à gauche). Liste des câbles : Connexion Câble Longueur maxi Câble 3 x 2.5mm (longueur supérieure à 30m) Ligne d’alimentation 230Vac Non limitée Câble 3 x 1.5mm...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION Si la distance D positive est supérieure à 200 mm ou si la distance D est négative vous devez adapter la configuration de vos piliers. Déterminez l’angle d’ouverture de chaque battant en fonction des données du tableau suivant. L’angle d’ouverture peut être différent pour chaque battant mais ne doit jamais être inférieur à 40°. butée centrale Pour une Distance D ouverture jusqu'à (en mm) 90° -50 < D < 200 98° -50 < D < 150 105° -50 < D < 100 angle angle butée 115°...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION Attention : ne pas trop serrer les pièces entre elles, les différentes parties articulées doivent pouvoir tourner librement. 3.3 - Pose des moteurs - cas d’une ouverture vers l’intérieur de la propriété • D isposez les supports de fixation contre les piliers, 14mm au dessus de la partie rigide du portail où seront fixées les extrémités des bras articulés.
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • U tilisez des chevilles et des vis adaptées au matériau du piler (exemple: pour du béton, utilisez des chevilles ø12mm et des tirefonds ø8mm longueur 80mm). Après serrage, le support de fixation doit être parfaitement horizontal et 14mm au dessus du milieu de la partie rigide du portail. Attention à ne pas fragiliser les piliers. axe du gond • E n fonction de l’angle maximum d’ouverture souhaité pour le portail, la fixation pilier doit être placé plus ou moins loin du bord du pilier (afin que le moteur n’empêche pas le portail de s’ouvrir). Pour un fonctionnement optimal du moteur, la distance X doit être le plus faible possible. Se rappeler aussi qu’une distance de 25mm de sécurité est nécessaire entre le portail ouvert et le moteur (voir chapitre « Analyse des risques »). Positionner temporairement le moteur au sol en position et chercher la position adéquate pour déterminer la cote X. www.mythomson.com...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • P ositionner la patte sur le pillier (en utilisant la cote X) puis marquer les emplacements des perçages. 115 mm mèche 12mm pour chevilles de 12 • O uvrir le capot des moteurs...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • F ixer les moteurs sur les supports de fixation Vis 11 Rondelle 18 www.mythomson.com Rondelle ressort 17 Ecrou 16 • A ssembler les bras articulés et les moteurs Rondelle 12 Rondelle 14 Vis 10...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • Débrayage du moteur • Débrayer les moteurs afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras • Fermez le portail en le plaquant bien contre la butée centrale. • P ositionnez les bras articulés contre le portail en respectant la distance de 75cm puis marquez l’emplacement des trous sur le portail. Important : Les extrémités des bras droits doivent être sur le milieu de la partie rigide du portail afin que les bras articulés soient parfaitement horizontaux.
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • Démonter la fixation portail du bras pour pouvoir la fixer au portail. • Utilisez des vis et des écrous adaptés au matériau du portail. • Réassembler l’extrémité du bras et la fixation portail. www.mythomson.com Important : A ce moment de l’installation, les moteurs sont débrayés. Le portail peut se mettre en mouvement sous l’action du vent ou d’une poussée extérieure. Faites attention ou bloquez le portail afin d’éviter tout danger pendant le reste de l’installation. Ou alors embrayer les moteurs :...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 3.4 - Pose des moteurs - Cas d’une ouverture vers l’extérieur de la propriété • D isposez les supports de fixation contre les piliers, 14mm au dessus de la partie rigide du portail où seront fixées les extrémités des bras articulés. côté intérieur de la propriété • U tilisez des chevilles et des vis adaptées au matériau du piler (exemple: pour du béton, utilisez des chevilles ø12mm et des tirefonds ø8mm longueur 80mm). Après serrage, le support de fixation doit être parfaitement horizontal et 14mm au dessus du milieu de la partie rigide du portail. Attention à ne pas fragiliser les piliers. vue de dessus axe du gond...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 115 mm www.mythomson.com mèche 12mm pour chevilles de 12 • O uvrir le capot des moteurs...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • F ixer les moteurs sur les support de fixation Vis 12 Ecrou 16 • A ssembler les bras articulés et les moteurs Rondelle 14 Rondelle 20 Vis 13...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • D ébrayage du moteur • Débrayer les moteurs afin de pouvoir manœuvrer manuellement les bras. • Ouvrir le portail jusqu’aux butées latérales. • Tourner le bras articulé pour plaquer la fixation portail contre le portail le plus loin possible des gonds : www.mythomson.com • Marquer les trous de fixation de la patte dans le portail. Important : Les extrémités des bras droits doivent être sur le milieu de la partie rigide du portail afin que les bras articulés soient parfaitement horizontaux.
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION • Démonter la fixation portail du bras pour pouvoir la fixer au portail. • Utilisez des vis et des écrous adaptés au matériau du portail. • Réassembler l’extrémité du bras et la fixation portai Important : A ce moment de l’installation, les moteurs sont débrayés. Le portail peut se mettre en mouvement sous l’action du vent ou d’une poussée extérieure. Faites attention ou bloquez le portail afin d’éviter tout danger pendant le reste de l’installation. Ou alors embrayer les moteurs :...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 4. POSE DU FEU CLIGNOTANT Le feu clignotant doit être fixé en haut du pilier sur lequel est fixé le coffret de commande et doit être visible de l’intérieur comme de l’extérieur, utilisez uniquement le feu fourni dans le kit (24 V – 2 W). Le feu clignotant peut être fixé au mur avec ou sans support. • À l’aide d’un tournevis, retirer la partie transparente du feu clignotant en dévissant les 2 vis qui maintiennent la partie supérieure du feu clignotant. • T oujours à l’aide d’un tournevis, retirer le support du feu clignotant en dévissant les 2 vis qui se trouve à l’intérieur du feu. • Fixer le support du feu clignotant au mur (ignorez cette étape si vous fixez le feu directement sur le mur). • Faire passer les fils dans le feu clignotant et les raccorder à la lampe LED (attention à la polarité « + » et « - »). • Visser le feu clignotant sur son support et visser la partie transparente www.mythomson.com...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 5. POSE DU JEU DE PHOTOCELLULES 5.1 - Ouverture vers l’intérieur 1 jeu de photocellules • I nstallez la photocellule réceptrice (RX est inscrit à l’arrière) sur le pilier du moteur ou se trouve la carte électronique. La surface des piliers doit être parfaitement plate afin de pouvoir aligner convenablement le faisceau infrarouge des photocellules. • P lacez les photocellules exactement à la même hauteur par rapport au sol, elles doivent être parfaitement alignées et parallèles entre elles. La distance entre la face extérieure du portail et les photocellules doit être comprise entre 10 et 15 cm. • Fixez les photocellules sur les piliers. 30cm mini 60cm maxi Côté extérieur de la propriété 10 cm mini 15 cm maxi Alignement parfait...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 20mm Côté extérieur de la propriété Côté extérieur de la propriété Côté extérieur de la propriété 5.2 - Ouverture vers l’extérieur 1 jeu de photocellules • I nstallez la photocellule réceptrice (RX est inscrit à l’arrière) sur le pilier du moteur ou se trouve la carte électronique. La surface des piliers doit être parfaitement plate afin de pouvoir aligner convenablement le faisceau infrarouge des photocellules. • P lacez les photocellules exactement à la même hauteur par rapport au sol, elles doivent être parfaitement alignées et parallèles entre elles. • Fixez les photocellules sur les piliers. www.mythomson.com 30cm mini 60cm maxi Côté intérieur de la propriété...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 10 cm mini 15 cm maxi Alignement parfait Vue de dessus Côté intérieur de la propriété 20mm Côté intérieur de la propriété Côté intérieur de la propriété Côté intérieur de la propriété 5.3 - 2 jeu de photocellules (en option) Dans le cadre d’une utilisation avec le portail non visible, il est obligatoire d’installer un deuxième jeu de photocellules afin d’empêcher l’ouverture du portail lorsqu’un élément (voiture, personne...) est derrière le portail.
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 30cm mini 60cm maxi paire 1 90° 90° www.mythomson.com 10 cm mini 15 cm maxi paire 2 Ouverture vers l’intérieur vue de dessus paire 2 10 cm mini 15 cm maxi 90°...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 6. BRANCHEMENTS • Le passage des câbles doit être conforme aux normes en vigueur (NFC 15-100). • S oit le câble est à 80cm de profondeur avec grillage de signalisation rouge, soit le câble est passé dans un fourreau. 230Vac Consignes de sécurité - T ous les branchements électriques doivent être faits hors tension (disjoncteur de protection en position OFF et batterie débranchée). - Ces branchements doivent être faits par un électricien qualifié. 6.1 - L’alimentation secteur • O uvrir le capot du moteur qui contient l’électronique de commande pour avoir accès au bornier de branchement de l’alimentation 230V. Utiliser les dominos fournis pour connecter l’alimentation 230V.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 6.2 - Les moteurs Pour le câblage du moteur sans la carte électronique, utiliser du câble 2x1.5mm² et un domino placé dans le moteur. Passer le câble dans le presse-câble et le serrer • Pour une ouverture vers l’intérieur avec moteur monté sur pilier gauche OU • Pour une ouverture vers l’extérieur avec moteur monté sur pilier droit (vue de l’intérieur) BAT TRANS PROG Le moteur qui s’ouvre en premier doit être connecté à la sortie M1 de la carte électronique. Noir Rouge Rouge Noir • Pour une ouverture vers l’extérieur avec moteur monté sur pilier gauche (vue de l’intérieur) OU • Pour une ouverture vers l’intérieur avec moteur monté sur pilier droit www.mythomson.com BAT TRANS PROG Le moteur qui s’ouvre en premier doit être connecté à la sortie M1 de la carte électronique.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION BAT TRANS PROG 6.4 - Les photocellules BAT TRANS • Si pas de photocellules, laisser le pontage entre GND et PHO. • Un jeu de photocellules, retirer le pontage entre GND et PHO. photocellule RX1 photocellule TX1 NO COM NC BAT TRANS • 2 jeux de photocellules, retirer le pontage entre GND et PHO photocellule RX1 photocellule TX1 NO COM NC...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 6.5 - Les organes de commande (en option) BAT TRANS Remarque : Ces organes de commande doivent être des contacts secs normalement ouverts. bouton poussoir, sortie d'interphone. 6.6 - La batterie de secours (en option) Il est possible de connecter une batterie de secours permettant d’effectuer quelques manœuvres en cas de coupure de courant. • Type de batterie : NiMH • Tension de batterie : 24V • Configuration : 20xAAA / 800mAh • U tiliser le câble de raccordement fourni dans le kit pour connecter la batterie. Couper les cosses inutiles et utiliser un domino pour connecter les fils de la batterie à ce câble de raccordement.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS C - INSTALLATION 6.7 - Le kit d’alimentation solaire (en option réf. 114373) Le kit d’alimentation solaire 24V se branche au même connecteur que la batterie de secours. On ne peut pas avoir le kit d’alimentation solaire (qui possède déjà une batterie) et une batterie de secours branché en même temps. Pour l’installation, se reporter à la notice du kit d’alimentation solaire. Quand un kit d’alimentation solaire est connecté, si on appui sur le bouton « OK » de la carte électronique, le nombre de LED rouges allumées indique le niveau de charge de la batterie.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT 1. INTERFACE DE RÉGLAGES 2. RÉGLAGES SIMPLES (MENU 1) Voyants 2.1. Structuration du menu Après la mise sous tension, toutes les LED sont éteintes sauf la LED verte • S i la LED verte est éteinte, c’est que la carte est en veille, donc appuyer une fois (appui court) sur PROG pour réveiller la carte. Si, rien ne s’allume, •...
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MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT 2.2. Procédure d’alignement des Mode collectif (mode 3) photocellules (en option) Ce mode est utilisé pour un portail à accès collectif. • P ortail fermé : une impulsion sur la commande La carte électronique de cet automatisme se met portail ouvre le portail, celui-ci reste ouvert en veille au bout de 1 minute sans aucune action.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT • A ppuyer sur «+» 1 fois, L2 s’allume à la place de L1. Pour régler la force, suivre la procédure • A ppuyer sur OK, le nombre de LED rouges suivante allumées indique alors la valeur réglée. • A ppuyer 3 secondes sur PROG, L0 clignote 1 fois • U tiliser les boutons «–» et «+» pour modifier cette et L1 s’allume. valeur (voir tableau ci-dessous).
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT De plus, si certains réglages sont modifiés (force, Les battants atteignent la butée centrale (avec vitesse), il est obligatoire de refaire un auto- un décalage de 2.5 secondes ou plus suivant le apprentissage réglage, voir MENU 3) IMPORTANT Erreur pendant l’auto-apprentissage • L es battants doivent posséder des butées fixes Si l’auto-apprentissage ne fonctionne pas comme en fin de fermeture (butée centrale) et en fin...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT Note 1 : plusieurs causes possibles : En phase 1, le moteur • L e moteur n’a pas été reconnu comme M1 a trouvé la butée en compatible avec la carte électronique. moins de 3s d’ouverture, • Le moteur a un défaut. diminuer la vitesse. • L a section du câble du moteur est trop faible En phase 1, le moteur • U ne rafale de vent a empêché le système de M2 a trouvé la butée en reconnaitre le moteur.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT • S i les LED rouges s’allument toutes en • Appuyer sur OK, les 4 LED rouges s’allument. clignotant 3 fois = le système a dépassé • A ppuyer 3 secondes sur OK, toutes les LED les 10 secondes d’attente sans recevoir s’éteignent et s’allument pour confirmer quelque chose de valide, recommencer la l’opération.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT 3.1. Accès aux réglages avancés (MENUS 2 et 3) Pour accéder aux menus 2 et 3, suivre la procédure suivante • A ppuyer 3 secondes sur PROG, L0 clignote 1 fois, L1 s’allume et l’on est dans le menu 1 (réglages simples). • A ppuyer de nouveau 3 secondes sur PROG, L0 clignote 2 fois, L1 s’allume et l’on est dans le menu 2 (réglages avancés).
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT ATTENTION : Si le réglage de l’accélération est • S i L1 est allumée = les photocellules sont actives modifié, il sera impératif de recommencer un auto- en début d’ouverture, appuyer sur «–» pour les apprentissage. désactiver, puis sur OK pour valider, toutes les LED s’allument et s’éteignent pour confirmer l’opération.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT Cependant, la précision du système dépend de 3.3. - Menu des réglages avancés (MENU 3) beaucoup de paramètres comme la température, la qualité de moteur, le type de câbles des moteurs, la flexibilité et le poids du portail… En fonction de Décalage fermeture – Temps préclignotement ces paramètres, il peut arriver que la précision du système de mesure de la course ne soit pas PROG PROG...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS D - MISE EN FONCTIONNEMENT • A ppuyer 3 secondes sur PROG, L0 clignote 3 • A ppuyer sur « + » 1 fois, L2 s’allume à la place de L1. fois. • Appuyer sur OK. • A ppuyer sur OK, le nombre de LED allumées • S i L1 est éteinte = le temps est de 1 seconde indique alors la valeur réglée.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS E - UTILISATION 1. AVERTISSEMENTS • E n cas de mauvais fonctionnement, désassemblez les moteurs afin de permettre le passage et Un automatisme de portail est un produit qui peut contacter votre installateur. Ne surtout pas intervenir soi-même sur le produit. provoquer des dommages aux personnes, aux • N e pas modifier ou ajouter de composants au animaux et aux biens. Notre automatisme ainsi que ses guides d’installation et d’utilisation ont été...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS E - UTILISATION 4.1. Mode « fermeture semi-automatique » • 2 ,5 secondes plus tard, le battant M2 commence son ouverture. Description du fonctionnement à partir de la • L es deux battants s’ouvrent jusqu’à leur butée position portail fermé : d’ouverture. • Q uand les deux battants ont atteint leur butée Pour ouvrir le portail : d’ouverture, le feu clignotant change de façon de • A ctionnez la commande d’ouverture totale (ou...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS E - UTILISATION 5. PHOTOCELLULES 6. MOUVEMENT MANUEL • P endant la fermeture, si un objet ou une personne Afin de pouvoir manœuvre manuellement le portail, vient couper le faisceau infrarouge entre les il suffit de débrayer chaque moteur en utilisant la clé deux photocellules, le portail s’arrête et repart fournie (pièce 21). Insérer la clé dans le système de en ouverture. Si la fermeture automatique est débrayage sous le moteur et tourner dans le sens de activée, la temporisation démarre. Si à la fin de dévisser (vue de dessous). Se référer aux indications...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN 1. INTERVENTION D’ENTRETIEN Les interventions d’entretien doivent être faites par l’installateur ou une personne qualifiée afin de garantir la fonctionnalité et la sécurité de l’installation. Le nombre d’interventions d’entretien et de nettoyage doit être proportionnel à la fréquence d’utilisation du portail motorisé. Pour une utilisation de 10 cycles par jour environ, il faut prévoir : • U ne intervention tous les 12 mois sur les parties mécaniques : serrage des vis, lubrification, contrôle des gonds, des butées et du bon équilibrage du portail…...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN 2. INDICATEURS DE FONCTIONNEMENT Ce système possède deux indicateurs de fonctionnement : le niveau de charge de la batterie (en option) et l’historique des événements. historique des événements Code 4 – Code 3 du plus récent OK 3s – au plus efface historique ancien Code 2 PROG – Charge batterie Code 1 PROG...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN Une détection d’obstacle a eu lieu sur M2 en ouverture Le moteur M1 n’est pas branché ou mal branché (faux contact), vérifier les branchements Le moteur M2 n’est pas branché ou mal branché (faux contact), vérifier les branchements Le temps maximum de fonctionnement a été atteint (un moteur tourne dans le vide et n’arrive donc pas en butée?), verifiez l’embrayage. Le battant M1 s’est fermé avant le battant M2, augmenter le temps de décalage entre les battants. Trois détections d’obstacle consécutives en ouverture. Verifiez la zone de déplacement du portail. Trois détections d’obstacle consécutives en fermeture. Verifiez la zone de déplacement du portail. L’alimentation principale a été coupée pendant une phase de mouvement OU la batterie est trop faible pour un fonctionnement correct. L’auto-apprentissage n’est pas valide (il n’a jamais été fait, ou un réglage nécessitant de refaire l’auto- apprentissage a été modifié). Lancez un auto- apprentissage. La fermeture automatique a été annulée. Générée s’il se produit 3 réouverture (10 en mode collectif) consécutives à une coupure des photocellules www.mythomson.com pendant fermeture automatique OU si le faisceau a été coupé pendant plus de 3 minutes. L’entrée de commande portail (2B) est connectée en permanence à la masse. Vérifiez les branchements. 2.2 - Pilotage manuel Il est possible de manoeuvrer les battants sans avoir fait une quelconque programmation, par exemple pendant l’installation des moteurs.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN • Pour entrer en mode manuel, appuyer sur OK De plus, dans ce mode, les LED L1 et L2 permettent pendant 3 secondes, La LED L4 clignote. de tester l’état des entrées photocellules (PHO) et • Maintenir appuyé le bouton correspondant au commande filaire (2B) : mouvement souhaité. Si des photocellules sont connectées, la LED L1 est allumé si le faisceau infrarouge est non-interrompu. Si un organe de commande filaire est connecté à l’entrée 2B, la LED L2 s’allume quand on actionne le contacteur de l’organe en question.
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN • R efermer la télécommande et revisser les vis de 2.5. Remplacement du fusible fixation. d’alimentation • Mettre la motorisation hors tension. • Utiliser un fusible 5A temporisé 250V www.mythomson.com...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS G - INFORMATIONS TECHNIQUES ET LEGALES 1. ACCESSOIRES COMPATIBLES DÉSIGNATION RÉFÉRENCE Kit d’alimentation solaire 24V 114373 Télécommande 4 boutons Thomson 510050 Commande à clé 104258 Clavier à codes sans fil 104252 Antenne supplémentaire 433,92 mhz 104445 Jeu de photocellules universel 12/24V 114359 Batterie rechargeable 24V 800mA/h 580293 Kit Télécommande universelle pour toutes motorisations Thomson 500021 2. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Les caractéristiques techniques sont données à titre indicatif et cela à une température de +20°C. La société SmartHome France se réserve le droit de modifier ces caractéristiques à tout moment, tout en garantissant dans tous les cas le bon fonctionnement et le type d’utilisation prévu, dans un but d’améliorer ces produits. MOTORISATION Type Moteurs 24Vdc, réducteur avec engrenage, débrayage...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS G - INFORMATIONS TECHNIQUES ET LEGALES ELECTRONIQUE DE CONTRÔLE INTÉGRÉE AU MOTEUR GAUCHE Constitution 1 carte électronique AVLO, 1 transformateur 230V/24V Alimentation 230Vac/50Hz Puissance maximum assignée 250W 2 sorties pour moteur 24Vdc. - Courant maximum Sortie moteurs (- M2 + / - M1 +) de sortie au démarrage pendant 3s = 8A. - Courant maximum de sortie après démarrage = 5A Clignotement géré par la carte électronique. Pour feu Sortie feu clignotant clignotant 24V avec LED uniquement, fourni dans le kit Pour alimenter les photocellules. 3.3W maximum, 2 jeux...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS G - INFORMATIONS TECHNIQUES ET LEGALES TÉLÉCOMMANDE Modulation AM de type OOK. Codage de type Rolling Type code à 16 bits (soit 65536 combinaisons possibles) Fréquence 433,92 MHz Portée en champ libre 80 m Alimentation 2x CR2016 Touches 4 touches Puissance rayonnée < 10 mW Autonomie 1 an à raison de 10 utilisations de 2 sec. par jour Température de fonctionnement -20°C/ +60°C IP40 (Utilisation uniquement en intérieur : maison, Indice de protection voiture ou lieu abrité) PHOTOCELLULES Détecteur de présence à faisceau infrarouge modulé.
Du lundi au vendredi de 9H à 12H et de 14H à 18H. • L a garantie ne couvre pas : les consommables (piles, batteries...) et les dégâts occasionnés chatbot Thomson disponible par : mauvaise utilisation, mauvaise installation, gratuitement 24h/24, 7j/7 : intervention extérieure, détérioration par choc physique ou électrique, chute ou phénomène...
MOTORISATION POUR PORTAIL À 2 BATTANTS G - INFORMATIONS TECHNIQUES ET LEGALES 6. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ A la directive RED SMARTHOME FRANCE déclare que l’équipement : Kit motorisation à bras articulés SESAME 250 référence 510042 est conforme à la directive RED 2014/53/EU et sa conformité a été évaluée selon les normes applicables en vigueur : • RED EN 300 220-1 V3.1.1 • RED EN 300 220-2 V3.1.1 • LVD EN 62479:2010 • LVD EN 60335-1:2012 + A11:2014 • LVD EN 60335-2-103:2015 • EMC EN 301 489-1 V2.2.0 •...