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SOMMAIRE 7. Déplacement du groupe électrogène 1. Sécurité 3.3. Mise à la terre 3.4. Préparation du moteur 8. Rangement et élimination 1.1. Conseils élémentaires en matière de sécurité 3.5. Vérification du niveau d’huile et de préventions des risques 8.1. Rangement 3.6.
ATTENTION emplacement ATTENTION Pour un bon fonctionnement de la machine, l’installer sur une sur- Si des bruits importants, des odeurs étranges ou d’importantes vibra- face plane et stable. Ne pas l’installer sur du gravier, du sable, de tions sont générés, arrêter immédiatement le générateur et se mettre la roche, des pierres ou tout autre surface instable ou avec un déni- en contact avec le centre d’assistance le plus proche.
2.4. Tableaux électriques et branchements Courant alternatif Il existe des modèles dotés des deux bases de courant de type SCHUKO pour l’alimentation ATTENTION en 230 V (modèles monophasés protégés contre la surcharge) et 230 V (SCHUKO) - 400 V Respecter l’intensité indiquée sur chaque prise. La protection incluse (CE) (modèles triphasés, avec protection en option).
3.6. Approvisionnement en essence ATTENTION ATTENTION Consulter le manuel d’utilisation et de maintenance du moteur pour Toujours utiliser de l’essence nouvelle (le super sans plomb expire savoir quel carburant utiliser. environ au bout de 3 semaines). L’essence stockée dans des bidons Lors du remplissage de carburant, faire extrêmement attention à...
4.2. Start (démarrage) Toujours démarrer le moteur SANS QU’AUCUN APPAREIL NE SOIT CONNECTÉ. Une fois que le moteur a démarré, le laisser se stabiliser thermiquement pendant quelques ATTENTION minutes avant de connecter un appareil électrique. Suivre les instructions de la Si le moteur ne démarre pas, consulter la liste des pannes possibles, des causes et des brochure du moteur ci-jointe solutions, décrite dans les pages suivantes de ce manuel.
6. Problèmes éventuels, causes et solutions PANNES POSSIBLES CAUSE SOLUTION Manque de combustible dans le réservoir. Remplir le réservoir de com-bustible Robinet d’essence fermé. Ouvrir le robinet en question Bougie sale. La nettoyer ou la remplacer Carburateur sale. Le nettoyer ou contacter le Service technique officiel Le moteur ne démarre pas Piston cassé...
12. SERVICE Vous pouvez consulter notre réseau des services techniques autorisés en visitant notre site Web: www.yaros.es Ou si vous préférez, nous contacter directement: Tel: + 34 902 55 56 77 - info@yaros.es NOTE SUR LE MANUEL Afin d’améliorer encore les machines, le fabricant se réserve le droit d’apporter des changements dans la prestation des éléments spécifiés dans ce manuel dans leur forme, les caractéris- tiques et la présentation.
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MOTOSOLDADORAS MACHINES À SOUDER ACHN 170 ACHN 200 DCHN 220 INTRODUCCIÓN: Se detallan a continuación las instrucciones de uso de las Motosoldadoras. Se tomarán, como base de trabajo, todas las recomendaciones de seguridad detalladas en las instrucciones de los GENERADORES. INFORMACIONES GENERALES las aperturas de aspiración y expulsión del aire.
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INSTRUCCIONES PARA LA SOLDADURA CABLES DE SOLDADURA en cambio, para espesores superiores, se prefiere la X, con SOLDADURA Los cables de soldadura tendrán la necesaria longitud míni- reanudación al revés o a U, sin reanudación. El arco se conecta rozando la punta del electrodo contra la ma, se colocarán uno a lado del otro y correrán por el suelo.
MODE D’EMPLOI (ACHN170 et ACHN200) DESCRIPTION DU TABLEAU DE COMMANDE (FIG.2) Connecter le dispositif utilisateur aux prises. (graduation noire pour la gamme basse (*), graduation rou- 1 -Prise pour la mise à la masse Mettre en marche le dispositif utilisateur. ge pour la gamme haute).
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TABLA CARACTERÍSTICAS: ACHN 170 - ACHN 200 ACHN 170 ACHN 200 CARACTERISTICAS MOTOR CARACTÉRISTIQUES MOTEUR Motor0, Marca Moteur, Marque HONDA HONDA Motor1, Tipo Moteur, Tipe Gasolina 4T Gasolina 4T Motor2, Modelo Moteur, modèle GX 270 GX 390 Motor3, Potencia Moteur, Puissance 270cc - 9,0 Hp (4000rpm) 389cc - 13,0Hp (4000rpm) Motor6, RPM...
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TABLA CARACTERÍSTICAS: DCHN 220 CARACTERISTICAS MOTOR CARACTÉRISTIQUES MOTEUR DCHN 220 Motor0, Marca Moteur, Marque HONDA Motor1, Tipo Moteur, Tipe Gasolina 4T Motor2, Modelo Moteur, modèle GX 390 Motor3, Potencia Moteur, Puissance 389cc - 13,0Hp (4000rpm) Motor6, RPM Moteur, RPM 3000 rpm Motor4, Varios-1 Moteur, Divers-1 Monocilíndrico OHV...
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FALLA CAUSA SOLUCIÓN 1) Colocar el mando en la posición justa. 1) Aplicar a los terminales de salida durante 1 segundo 1) Mando de funcionamiento en posición incorrecta. una tensión continua de entre 6-12 V. 2) Máquina desmagnetizada. 3) Comprobar las RPM del motor y llevarlas a su valor 3) Velocidad reducida.
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VERIFICACIÒN DE LOS DIODOS Con un ohmniómetro comprobar cada diodo que deberá indicar continuidad en un sólo sentido. O bien, con una pila y una bombilla, invirtiendo la polaridad de la pila, la bombilla tiene que encenderse solo en un sentido, tal como se indica en la figura 3. CONTRÔLE DES DIODES A l’aide d’un ohmmètre, contrôler les diodes une à...
SERVICE Vous pouvez consulter notre réseau des services techniques autorisés en visitant notre site Web: www.yaros.es Ou si vous préférez, nous contacter directement: Tel: + 34 902 55 56 77 - info@yaros.es NOTE SUR LE MANUEL Afin d’améliorer encore les machines, le fabricant se réserve le droit d’apporter des changements dans la prestation des éléments spécifiés dans ce manuel dans leur forme, les caractéris- tiques et la présentation.