Table des Matières
Publicité
à prendre en matière de protection person-
nelle (en tenant en compte toutes les étapes
du cycle de fonctionnement: moments où
l' o util est éteint, où il est en veille, où il est
en marche).
Les valeurs indiquées de bruit sont des ni-
veaux d' é mission et ne sont pas forcément
des niveaux de travail sûrs. Les facteurs
infl uençant le niveau réel d' e xposition de
l'utilisateur sont, entre autres la durée de
l' e xposition, les caractéristiques du lieu
de travail et les autres sources de bruit. En
outre, le niveau d' e xposition admissible va-
rie selon les pays. Les informations fournies
permettent toutefois à l'utilisateur de mieux
évaluer les risques et les dangers.
Les valeurs d' é mission acoustique ont
été obtenues suivant la norme EN 50434
annexe FF et conformément aux normes
de base EN ISO 11201:2010 et EN ISO
3744:2010 (directive 2000/14/CE).
Niveau de pression
acoustique mesuré L
Incertitude K : ................................2,5 dB(A)
Niveau acoustique mesuré L
Incertitude K : ................................0,5 dB(A)
Niveau de puissance
acoustique garanti L
GFLH_2849_EX_FR_SPK7.indb 18
GFLH_2849_EX_FR_SPK7.indb 18
: ................84,6 dB(A)
pA
: ..91,45 dB(A)
WA
: ..................92 dB(A)
WA
s
Portez une protection de auditive
L' e xposition au bruit peut entraîner une
perte de l' o uïe.
5. Avant la mise en service
1. Vissez l'unité du moteur (fi g. 2/pos. 1)
avec le support (fi g. 2/pos. 3). Utilisez
pour cela les vis (fi g. 3a+3b/pos. 12)
et les rondelles (fi g. 3a+3b/pos. 13).
Utilisez pour cela le tournevis cruciforme
ci-joint (fi g. 1/pos. 16).
2. Montez les roues sur le support. Enle-
vez les enjoliveurs des roues. Enfoncez
respectivement une douille dans le trou
d'une roue (fi g. 4a).
Ensuite, enfi chez respectivement une
vis avec une rondelle en partant du côté
de la roue avec les traverses à travers la
douille (fi g. 4b) et vissez les roues sur le
support (fi g. 4c). Placez pour cela res-
pectivement une rondelle avant et après
la tige tubulaire. Serrez les boulons
uniquement de façon à ce que les roues
puissent tourner encore légèrement.
Utilisez pour cela le tournevis cruciforme
ci-joint (fi g. 1/pos. 15). Encastrez de
nouveau les enjoliveurs (fi g. 4d/pos. 5)
sur les roues (fi g. 4d).
18
12.04.2017 16:01:37
12.04.2017 16:01:37
Publicité
Table des Matières
