Installazione
5 . Eseguire correttamente i collegamenti con i cavi provenienti dal fondo del pannello circuiti (fig .
pagina 3) .
6 . Se necessario, rimuovere la copertura del pannello (fig . 3 A 1, pagina 3) dal pannello circuiti/telaio di
montaggio (A 2), spingendolo con cautela da un lato .
7 . Installare il telaio di montaggio alla parete con quattro dispositivi di fissaggio (fig .
8 . Premere la copertura del pannello sul telaio di montaggio, finchè non si blocca in posizione .
6.2
Relè di intercettazione "Serbatoio pieno" (accessorio opzionale)
(fig . 1 4, pagina 2)
1
1 . Nella fase 4 (sopra) posare e collegare i cavi in rame avvolti a treccia da 18 gauge secondo lo
schema elettrico (fig . 4 , pagina 3) e la legenda dello schema elettrico (vedi sotto) .
2 . Inserire il relè di intercettazione "Serbatoio pieno" nell'alloggiamento posto sul retro del
pannello circuiti .
6.3
Testina della sonda
Attenzione!
Non installare la testina della sonda nel serbatoio del carburante. Non installare mai la
testina della sonda Dometic con gli interruttori a galleggiante in un serbatoio contenente
materiali diversi da acque reflue, acque grigie o acque dolci .
1 . Svitare i dadi di compressione delle sonde regolabili e montare la testina della sonda nel serba-
toio . Attenersi ai numeri stampati sulla parte superiore della sonda, far scorrere verso il basso la
sonda "1" (fig . 3 B 4, pagina 3), finché il galleggiante non tocca il fondo del serbatoio . Serrare il
dado di compressione "1" e contrassegnare il tubo della sonda sopra il dado . Non tagliare il tubo
della sonda in corrispondenza di questa marcatura . Svitare il dado di compressione, far scorrere
la sonda verso l'alto e tagliare il tubo della sonda "1" 42 mm (1,625 pollici) sotto la marcatura,
prestando attenzione a non tagliare i cavi interni al tubo . Tirare i cavi attraverso la copertura del
cavo nero e spingere in basso la sonda all'interno del dado di compressione, finché la copertura
del cavo nero non tocca il dado di compressione . Il margine incassato del galleggiante o la sigla
"NO" deve essere rivolto verso il basso (B 5) .
2 . Rimuovere la testina della sonda e regolare la sonda "2" (fig . 3 B 6, pagina 3) sul livello di mezzo
pieno per i serbatoi di acque nere o grigie . Serrare il dado di compressione e tagliare il tubo della
sonda 10 mm (0,375 pollici) al di sopra del dado di compressione, prestando attenzione a non
danneggiare i cavi . Far scorrere la copertura del cavo nero sopra la parte superiore del tubo . Il
margine incassato del galleggiante o la sigla "NO" deve essere rivolto verso l' alto (B 7) .
3 . Posare i cavi in rame avvolti a treccia da 18 gauge dal pannello del sistema di controllo e la fonte
di messa a terra CC fino alla testina della sonda . Usare dei morsetti a disconnessione rapida
sui cavi degli interruttori a galleggiante per evitare che i cavi si attorciglino, quando si rimuove la
testina . Una volta staccata la testina dal serbatoio, collegare i cavi secondo lo schema elettrico
4
(fig . 4 , pagina 3), inserire l'alimentazione elettrica del sistema e testare i galleggianti muovendoli
in alto e in basso, controllando il pannello DTM04 . Scollegare i cavi e montare la testina della
sonda e l'o-ring nel serbatoio . Ricollegare i cavi .
42
4
(fig . 3 B, pagina 2)
3
Sistema di controllo del serbatoio Dometic
3
3
3
A 3, pagina 3) .
3
3
A 2,